Se prevé un caos masivo en las principales rutas del país.
Si cruzar la ciudad un lunes por la mañana era un verdadero desafío, y salir del trabajo un viernes, toda una batalla perdida, mejor respira hondo, porque lo que viene es mucho peor.
EE. UU. ya tiene la vista puesta en el Mundial de la FIFA 2026 y, siendo honestos, la escala de esto asusta. No es solo fútbol: se espera que unos 5 millones de personas se muevan por todo el país para ver alguno de los 104 partidos que se repartirán con México y Canadá.
¿Cuál es el verdadero dilema de todo esto?
Por qué el Mundial tiene a todos tan nerviosos
Para las ciudades sede, el Mundial significa organizar la fiesta más grande del mundo en tu propia casa: la idea de recibir a una multitud de visitantes representa un aliciente económico y al mismo tiempo un caos de movilidad.
En ciudades donde ya es un milagro no quedar atrapado en el tráfico en un día normal, añadir millones de turistas desplazándose al mismo tiempo hacia los estadios tiene a los conductores muy nerviosos.
El gobierno sabe que si no hace algo al respecto, las ciudades van a colapsar por completo con tanta gente. Por ello, el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, anunció que el gobierno invertirá millones de dólares para reforzar el transporte público donde se jueguen los partidos.
El plan es que los aficionados se muevan en autobús o tren para que no lleguen tarde y, sobre todo, para evitar que las calles se conviertan en un estacionamiento gigante y eterno.
Lo bueno es que este dinero se va a repartir de forma justa, en función del tamaño del estadio y del número de partidos asignados a cada ciudad.
Hacia dónde irá el dinero de nuestros impuestos
Para que no quede solo en promesas, el U.S. Department of Transportation ha dejado claro en qué se invertirá cada dólar. Ciudades que ya sufren con el tráfico como Atlanta, Miami, Los Ángeles, Kansas City y Dallas son las primeras en la lista para recibir este empujón de dinero.
Pero atención, porque no es dinero para quedarse en reuniones o papeles de logística; es dinero para comprar más autobuses y contratar a la gente necesaria. La idea es que los servicios exprés funcionen de verdad y lleven a los espectadores directo a los estadios sin tener que recorrer toda la ciudad innecesariamente.
Incluso se ha puesto el foco en que nadie se quede fuera de la fiesta: una parte del dinero va directo a que el transporte sea accesible para personas con discapacidad. Se trata de que todos puedan moverse con dignidad, sobre todo ahora que se está buscando justicia e igualdad para todos.
Las ciudades no pueden detenerse
El gobierno está obsesionado con que el mundo vea «la mejor cara» de Estados Unidos y que todo funcione como un reloj suizo. Pero seamos sinceros, el reto es enorme y no solo para nuestro planeta que se está enfermando. Hay factores que preocupan, como la caída reciente del turismo extranjero, que ha costado miles de millones a la economía.
Si el Mundial termina siendo un caos de tráfico, no contribuirá a que los turistas quieran regresar. Y aunque 100 millones de dólares suenan a una fortuna, al repartirlos entre áreas ya congestionadas como la región de Nueva York–Nueva Jersey, donde se jugará la final en el MetLife Stadium, o Los Ángeles, el dinero podría quedarse corto frente a semejante reto.
El éxito de todo esto no depende solo de que haya autobuses nuevos, sino de que quienes habitamos estas ciudades también pongamos de nuestra parte. Será cuestión de contribuir dejando el coche en casa durante esos días. Si no logramos ese equilibrio, el Mundial 2026 podría ser recordado tanto por los goles como por los atascos históricos que dejaron a medio país atrapado en el tráfico, como está sucediendo en el estado de California.