EVgo ha establecido su primera estación de Supercargadores en la ciudad de Chicago, Illinois, lo cual representa un primer paso en una agresiva estrategia de expansión de infraestructura por todo el país. Esta nueva instalación cuenta con una docena de puestos de carga rápida. Apoyada en una importante y decidida apuesta por la interoperabilidad, la firma quiere liderar la transición de la industria de los vehículos eléctricos hacia el Estándar de Carga Norteamericano (NACS), garantizando que los conductores tengan acceso ininterrumpido a la tecnología de carga de alto voltaje. Badar Khan, director general de EVgo, manifestó que «poner en marcha nuestro primer Supercargador EVgo representa un hito importante para que podamos seguir creciendo nuestra base de clientes, a la vez que apoya la transición de la industria de los vehículos eléctricos a NACS».
Alianzas comerciales y tecnología inclusiva
La infraestructura en Illinois se encuentra estratégicamente instalada en propiedades comerciales de las tiendas de comestibles de Regency Centers, un asociado corporativo de larga data de la red de energía. Excepcionalmente para el mercado de Illinois, la infraestructura está colocada allí intencionadamente para poder llevar a las personas una gran experiencia, dado que los conductores pueden recargar la batería de su auto de forma rápida y eficiente a la vez que hacen sus compras semanales o visitan los comercios.
Illinois ha ido convirtiéndose en un mercado absolutamente prioritario para la empresa, altamente motivado por el crecimiento de cerca del 60 % en el registro estadal de vehículos eléctricos en los últimos dos años.
La otra cosa realmente disruptiva de esta nueva estación de carga de Chicago es la tecnología Magic Dock, una nueva interfaz de suministro de energía que permite que la infraestructura pueda alimentar de manera nativa a autos en conexión tanto con puertos NACS como con el propio sistema de la Carga Combinada (CCS) sin depender del adaptador personal del propio conductor. En este sentido, Khan ha hecho hincapié en que «al brindar servicio a conductores de NACS que no son de Tesla, estamos duplicando el mercado al que puede acceder EVgo».
Extensión a nivel nacional y el porvenir de los conectores
El despliegue de esta primera estación es tan solo una fracción de una estrategia corporativa mucho más amplia que incluye modernizaciones estructurales de la red y el desarrollo de arquitecturas de carga de próxima generación. La empresa comenzó a implementar conectores NACS de forma masiva en sus equipos durante el año 2025 y proyecta alcanzar los 500 puestos operativos con este estándar en todo el país antes de que finalice el presente año. Además, EVgo se ha fijado el objetivo innegociable de contar con al menos un conector NACS en absolutamente todas sus instalaciones construidas a partir de la cosecha 2023, en un plazo máximo de dos años.
La digitalización es otro de los pilares necesarios en esta fase de rápida expansión en el mercado. A partir de la red de acuerdos de interoperabilidad de software, los nuevos Supercargadores de EVgo ya aparecen integrados en la herramienta Tesla Trip Planner y se muestran directamente en las pantallas del sistema de navegación interno de los automóviles.
Reconceptualizando la infraestructura pública de carga
EVgo es uno de los operadores públicos de carga rápida más grandes de todo el país, que gestiona con éxito más de 1200 posiciones activas en 47 estados de EE. UU. Su historia de éxito empresarial se basa en una integración del suministro energético con el día a día, apoyándose tácticamente en las grandes cadenas minoristas, los supermercados, los operadores de viajes compartidos y las empresas tecnológicas dedicadas al desarrollo de los coches autónomos. Esta enorme escalabilidad nacional se basa en el despliegue muy bien diseñado de los altísimos cargadores que disminuyen sobremanera los tiempos de espera.
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