Este viernes, la Administración Federal de Seguridad del Transporte por Carretera de Estados Unidos (FMCSA) informó sobre una exención temporal para los conductores comerciales y empresas de transporte que les permite continuar utilizando copias en formato papel de los certificados médicos durante un período de hasta 60 días. Esta medida, que será la última prórroga, estará vigente desde este 11 de abril hasta el 11 de octubre del 2026.
Motivos del nuevo plazo
La medida responde principalmente a la situación de al menos cinco estados: Alaska, Kentucky, Luisiana, New Hampshire y California. Y es que los nombrados no cuentan con la implementación total del sistema electrónico llamado Registro Nacional II (NRII), que exige el envío electrónico y seguro de los resultados médicos de los transportistas desde la FMCSA hacia las agencias estatales que otorgan las licencias. «Es el resultado de nuevas regulaciones federales», explicaron desde la administración de transporte.
El cambio hacia lo digital anula la posibilidad de que el propio conductor presente su certificado en papel ante estas agencias estatales que autorizan su circulación en regla por las carreteras de Estados Unidos. Si bien la regla entró en vigor en junio de 2025, esta nueva prórroga genera alivio a quienes aún no han completado su proceso de adecuación.
La agencia federal aplaza la implementación total
Desde el boletín de la FMCSA se confirmó la exención temporal para aquellos camioneros o transportistas que necesiten presentar sus certificados médicos en papel hasta el 11 de octubre del 2026, mientras el sistema digital continúa su proceso de adaptación en el uso por los problemas informados en al menos cinco estados. La medida aplica a los titulares de licencia comercial (CDL), titulares de permiso de aprendizaje (CLP) y empresas de transporte por carretera.
En detalle, todos aquellos que presenten la copia en papel del certificado médico como prueba serán aceptados por hasta 60 días desde la fecha de emisión del certificado médico. Luego de varias prórrogas, desde la FMCSA confirmaron que esta será la última respecto a los certificados de apto médico para la circulación en carreteras.
El retraso en los estados ya había provocado múltiples sucesivas exenciones temporales desde finales de 2025 e inicios de 2026, como sucedió del 11 de enero al 10 de abril, cuando la FMCSA reemitió otra prórroga. El boletín oficial también dejó detalles acerca de lo que debe hacer cada uno de los actores a partir de las modificaciones. En el caso de los conductores CDL y CLP, la norma rige tal y como lo presentan en la exención. Por su lado, los médicos examinadores deben emitir el papel y enviar los datos electrónicamente hasta nuevo aviso.
Si bien la FMCSA anunció que no prevé conceder exenciones adicionales a nivel nacional después del 11 de octubre, no oficializaron las posibles sanciones en caso de incumplimiento de la medida posterior al vencimiento del plazo. Sin embargo, en caso de no contar con certificado médico válido en el sistema, las autoridades podrían inhabilitar de forma legal a los encargados para la conducción de vehículos comerciales, además de exponer a las empresas a infracciones federales durante las inspecciones en carreteras.
Aviso a los médicos
Entrando en detalle, la agencia recomendó a los examinadores médicos continuar con la entrega de copias impresas del certificado de aptitud médica (MCSA-5876) y remitir los resultados vía electrónica para contar con el respaldo. Con esta solución, los profesionales de la salud podrán respaldarse ante futuros inconvenientes en caso de que el conductor quede inhabilitado durante el proceso de migración a lo digital. Desde agosto de 2025, la implementación completa del sistema NRII continúa demorada, pero prometen que no se extenderá hasta 2027.