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Precio de la gasolina en California: advierten que el aumento responde al cierre de refinerías y a las políticas de energías renovables

Por David Brito
6 abril, 2026
en Motor
Gasolina

Fuente: Laura Adai.

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California es uno de los estados más afectados por el aumento de la gasolina. Desde los sectores políticos y sociales locales advierten que esta situación es producto de una especulación por parte de las empresas, que aprovechan la escasez del petróleo para remarcar precios y así mitigar posibles pérdidas. Sin embargo, el Gobierno sostiene que el aumento de los combustibles se debe al cierre de refinerías y a las políticas de energía sostenible.

Tensión por el aumento de la gasolina

En estas últimas semanas, la gasolina alcanzó precios históricos a lo largo de todo el país. Tras un sostenido aumento, el galón llegó a los US$4, el más alto en 4 años. Esta tendencia alcista, según GasBuddy, responde a la tensión existente en Medio Oriente por el cierre del estrecho de Ormuz, la principal vía comercial del crudo a nivel global. Asimismo, los expertos advierten que los incrementos continuarán hasta que el espacio marítimo corte con la interrupción.

Entre las ciudades más afectadas por el incremento del combustible podemos nombrar a las del noreste de Ohio, como Akron y Cleveland, donde los galones sostuvieron una suba sin interrupciones desde principios de marzo. A esta lista se le suma California, donde los precios generaron una importante controversia, con críticas cruzadas y contundentes denuncias contra empresas encargadas de la producción y distribución de crudo.

En este marco de extrema tensión, los líderes del Estado Dorado advirtieron que el constante aumento de los galones de combustible se debe a las especulaciones de las compañías petroleras. Según explicaron, esta práctica es algo usual en las empresas, las cuales se aplican desde hace años en California y en todo el territorio nacional. No obstante, una reciente investigación mostraría una realidad diferente.

Una investigación reveladora

Este lunes, la administración de Donald Trump compartió una reciente investigación realizada por parte de CBS News, donde los datos obtenidos refutarían la teoría de las autoridades californianas. De acuerdo con el exhaustivo análisis de la cadena televisiva, el cual duró más de seis meses, la realidad sería mucho más compleja y habría varios factores que intervendrían en los incrementos de la gasolina en este estado en particular.

El artículo compartido por el Departamento de Energía de EE. UU. advierte que los precios son afectados por las políticas estatales, el cierre de las refinerías y los riesgos de suministro global de combustible. En esa línea, advirtieron que los programas medioambientales aplicados por este estado elevan el precio base de los galones, lo que finalmente tiene repercusión directa en los bolsillos de los ciudadanos locales.

En el marco de esta investigación, los expertos descubrieron que los impuestos más altos para las compañías petroleras, al igual que los altos costes laborales y empresariales, encarecen el producto. También influyen en los aumentos las numerosas regulaciones y la mezcla de combustible que se utiliza en este estado. Todo esto llevó a que muchas petroleras decidieran suspender sus actividades de producción, lo que genera mayor escasez de crudo interno.

La gasolina más cara del país

Todos los factores nombrados anteriormente, sumados a la dependencia de California del refinado extranjero, cuyo mercado actual es volátil e inestable, llevaron a que el Estado del Sol registre el precio de gasolina más alto del país. Según los datos oficiales, el galón alcanzó los US$6 y podría superarlos en los próximos días.

El artículo compartido por el Departamento de Energía de EE. UU. destaca que la mezcla especial de gasolina en California añade entre 10 y 15 centavos extras al costo de refinación. Y si le sumamos el impuesto estatal especial de 61 centavos y los 2 centavos de tarifas de almacenamiento subterráneo, el aumento del combustible es inminente. Sin embargo, esto no es todo, ya que hay que añadirle a este precio 23 centavos del sistema de límites máximos y comercio de emisiones y otros 14 por el Estándar de Combustible Bajos en Carbono.

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