El programa Hoy No Circula ha experimentado una serie de cambios que tiene a los conductores en vilo. Automóviles que antes registraban un holograma exento hoy ya no lo harán. Desplazarse en carro por la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) demanda conocer los detalles del programa Hoy No Circula. Responde a una medida ambiental, ideada para controlar y disminuir la contaminación atmosférica.
Qué es Hoy No Circula y sobre quién aplica
Tras revelarse el calendario Hoy No Circula, los conductores han tenido que regirse por sus directrices. Hoy No Circula se trata de un programa de restricción vehicular que limita la circulación de ciertos autos un día a la semana y algunos sábados al mes. Para definir qué carros pueden circular y cuáles no, toma como referencia su holograma de verificación y la terminación de su placa.
El objetivo detrás de eta medida es que exista una afluencia menor de coches en la calle y, por ende, un menor nivel de emisiones. Su horario de operaciones permanece fijo de 5 a 22 horas.
La restricción de movilidad se aplica sobre las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios conurbanos del Estado de México, que abarcan puntos clave del mapa como Ecatepec, Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza, Nezahualcóyotl y Cuautitlán Izcalli. A fin de evitar multas, los conductores y las conductoras de estas ubicaciones deben permanecer atentos al programa Hoy No Circula para no moverse con un vehículo prohibido en los días señalados.
Hoy No Circula modifica sus condiciones
Los vehículos híbridos en CDMX y Edomex perderán parte de las ventajas de las que han gozado hasta ahora. Se han ajustado las reglas del programa de verificación y Hoy No Circula que afectarán a este tipo de carros. La alteración más grande de siente sobre las piezas denominadas mild-hybrid, microhíbridos o MHEV. Tener un auto de estas características ya no se considerará suficiente para conseguir el holograma exento en CDMX y Edomex.
A partir de ahora, estos vehículos obtendrán la calcomanía 00 hasta en dos ocasiones. Pasado ese tiempo, tendrán que verificar obligatoriamente y seguir lo estipulado según el programa Hoy No Circula. La nueva normativa del programa afecta a algunos de los modelos más populares del país, como la línea Boostergreen de Suzuki, el modelo Mazda 3 MHEV, picks ups como Toyota Hilux MHEV o SUVs deportivas como CUPRA Formentor MHEV.
Los cambios implementados sobre el programa Hoy No Circula también se sentirán a nivel financiero. Se han fijado nuevos topes para obtener el subsidio, por lo que gran parte de los MHEV han perdido la exención total de tenencia. Ahora deberán abonar el refrendo. En lo que concierne a CDMX, el importe será de $380, en contraposición a los $760 que paga un vehículo convencional.
En el caso de los autos híbridos convencionales HEV, enchufables PHEV y de rango extendido REEV, el holograma exento continúa vigente en ciertos modelos, pero por un periodo de tiempo más bajo. La duración disminuye de ocho a seis años. Por su parte, los carros eléctricos serán el único tipo de automóvil con vigencia permanente.
Tres categorías de tecnología para verificar
Con el objetivo de evitar confusiones al verificar, la norma ha establecido una división de tecnologías en tres categorías. La Categoría I contempla PHEV (híbrido enchufable) y REEV (rango extendido). Sigue la Categoría II, que cubre los HEV (híbrido convencional), autos donde la parte eléctrica moviliza la pieza automovilística en travesías cortas.
En la categoría III se engloban los MHEV (micro híbridos o mild-hybrid), modelos en los que el motor de gasolina impulsa y la parte eléctrica solo es un respaldo. Debido a esto, pierde el exento de manera definitiva. Cambian beneficios en Hoy No Circula, llamando la atención especialmente que los autos MHEV ya no obtendrán el holograma exento. En paralelo, estos autos no podrán salir a las calles en los días marcados en el calendario del programa.