Tesla sigue en picada y Elon Musk está al borde del colapso por esta unión de Japón y China, que los hará temblar y quitarles más de una venta. No es el mejor año para Musk, pero sin duda, es la mejor etapa para el desarrollo de los eléctricos y esta colaboración imposible lo demuestra.
El mercado eléctrico en su mejor momento, pero el pionero del sector Tesla no logra mantenerse
Los coches eléctricos están surgiendo y apoderándose del mercado, pero contrario a lo que creíamos, el pionero del sector: Tesla no ha podido superar su mala racha. Las consecuencias por la mala imagen de los últimos meses de Elon Musk, le está cobrando factura alta.
Y es que ahora, no solo debe lidiar con las bajas ventas y los boicots a su marca, también tendrá que enfrentar a un nuevo competidor que va con todo. Una alianza que parecía imposible se logró para poner a temblar a más de uno, Japón y China están juntos por conquistar el mercado de los eléctricos.
Mediante las marcas más populares y grandes de cada país: Toyota y BYD, dieron un paso impensable en el mercado automotor, unirse para crear un nuevo coche. Se trata de la nueva SUV eléctrica bZ5, que será una apuesta para competir directamente con Tesla.
Fue lanzada en China y se espera que su crecimiento se expanda a otros mercados, incluyendo Europa y México. Todavía esperamos una fecha de lanzamiento para el país, pero la expectativa es que será muy pronto y funcionará como alternativa más accesible que otros coches similares.
¿Cómo será el nuevo coche de la alianza imposible?
Parece que BYD no quiere dejar para nadie y aunque Tesla puedo unirse a ellos para combatir a este enemigo en común, decidió hacer su propio camino. En cambio, Toyota sí tomó la oportunidad, y prefirió unirse al enemigo que luchar contra él.
La unión desarrolló la Toyota bZ5 que oficialmente fue lanzada en junio de 2025 en China, pero con expansión hacia otros países. No es cualquier auto, se trata de una alianza para crear la mayor competencia eléctrica hasta el momento.
Con las populares baterías Blade de BYD, tendrá dos versiones: una con batería de 65.28 kWh que da una autonomía de 550 km, y otra de 73.98 kWh, con una autonomía de 630 km por carga, cifras que la posicionan como una de las opciones más eficientes de su segmento.
Además, no se queda corta en tecnología. Cuenta con asistencia a la conducción con 33 sensores, entre los que se incluyen cinco radares de ondas milimétricas, siete cámaras y un radar en el techo, que permiten hasta 30 funciones de piloto automático.
También integra reconocimiento facial por inteligencia artificial, videollamadas desde el auto, y un potente sistema de sonido JBL con 10 altavoces. Nada que envidiar de un Tesla, lo que podría hacer que sus ventas sean más bajas en los próximos meses.
¿Llegará a México? Este es el precio del coche bZ5 y su futuro como rival de Tesla
La clave de esta SUV a pesar de su tecnología es el precio. Sabemos que BYD se caracteriza por precios económicos dadas las características de sus coches, en este caso no es la excepción. En China, la versión más básica, cuesta 130 000 yuanes (alrededor de $350 000 pesos mexicanos).
Mientras que la versión más equipada alcanza los 160 000 yuanes, equivalentes a $430 000 pesos mexicanos. Todavía queda esperar los precios que vengan a México en los próximos meses, pero siguiendo este patrón se convertirá en una de las SUVs más económicas.
En México BYD y Toyota tienen gran aceptación del mercado, por lo que podría ser todo un éxito. Y es que BYD quiere apoderarse de todo, si implementa su carga de solo 5 minutos en más coches como este y otros modelos, la competencia será muy dura, especialmente para Tesla.
Con esta colaboración que pensábamos era imposible, Japón y China se quieren consolidar como líderes del sector eléctrico, desplazando a Estados Unidos con Tesla. ¿Lo lograrán? Solo el tiempo y la demanda del mercado lo dirán.
