El Departamento de Transporte de California realizó importantes anuncios acerca de las obras realizadas en el municipio de Moorpark, asegurando que la pavimentación con cemento en Los Angeles Avenue ha llegado a su último fin de semana, lo que implica que a partir del lunes los trabajos con asfalto seguirán durante las noches de días laborales, reduciendo el impacto nocturno en el tránsito a través de mejoras en la avenida Los Ángeles. El proyecto históricamente ha operado con carriles reducidos, y se extiende más allá de la reposición de pavimento. Te lo contamos.
Obras de base y mejoras en Los Angeles Avenue
Las autoridades del Departamento de Transporte de California anunciaron a través de X importantes avances en la Avenida Los Ángeles, que van más allá de la reposición del pavimento. En conjunto, el proyecto de Los Angeles Ave en Moorpark incluye la instalación de 2785 pies lineales de una barandilla de seguridad nueva; mejoras en las veredas y rampas para cumplir con normas ADA en un total de 31 cruces; y señalizaciones peatonales modernas junto con botones de activación sin contacto en 46 cruces, sumado a la repavimentación de 2,7 millas de vías de dos carriles en ambos sentidos.
Las mejoras de Los Angeles Ave no solamente reducirán el desgaste para los vehículos que circulan por esta arteria importante para la ciudad, sino que además incrementarán la seguridad para los peatones, ciclistas y conductores, especialmente al tratarse de una vía que aglutina tanto tráfico local como regional y tránsito clave hacia la estación de autobuses y al aeropuerto de Los Ángeles.
Otros trabajos desarrollados por el Departamento de Transporte de California
Así como Caltrans anunció las últimas etapas del proyecto en Moorpark, al mismo tiempo está desarrollando otras iniciativas de movilidad y de mejora de la infraestructura en la región metropolitana, en conjunto con el Departamento de Tránsito de Los Ángeles. Por ejemplo, la reconstrucción de la State Route 118/Los Ángeles en el área que conecta Moorpark con Thousand Oaks, con mejoras de drenaje y señalización programadas para el resto del año, considerando la sección de SR-118 como un corredor crítico para el transporte de empleos y logística.
A la vez se anunciaron obras de reconstrucción de las vías de entrada y salida de LAX, un proyecto con un financiamiento de US$1500 millones destinados a mejorar las carreteras que conectan el aeropuerto de Los Ángeles, incluyendo vías elevadas que separarán el tráfico de los viajeros del de aquellos que residen en la ciudad, para reducir además el tráfico de superficie.
También se desarrolla un programa de mejora de calles completas en East Los Angeles y el Condado, renovando numerosas vías comerciales con repavimentación de carriles, reparación de veredas y modernización de semáforos, a cargo de Los Angeles County Public Works, para mejorar tanto el flujo vehicular como la experiencia peatonal en esas zonas.
Además, se anunciaron mejoras de infraestructura para el transporte público y ciclistas, con proyectos de carriles de autobús, refugios peatonales y zonas de intercambio peatonal, en este momento en curso en varios barrios del condado de Los Ángeles, que buscarán priorizar otros modos de transporte frente al uso de automóviles.
De acuerdo con lo anunciado por Caltrans, más allá de las distintas obras que se realizan en distintas zonas de Los Ángeles buscando mejorar la circulación de automovilistas, ciclistas y peatones, las obras en Moorpark, específicamente la repavimentación de 2,7 millas de la Avenida Los Ángeles, se dirige a su última etapa con la noche final de trabajos de hormigón en la intersección de Tierra Rejada Rd y Maureen Lane, para la rehabilitación estructural de esta importante arteria de la ciudad.