Como por arte de magia, Malasia está pintando las carreteras de fluorescente para iluminar las carreteras. Una opción ideal para zonas sin energía, pero no todo es como parece. Hay algunos conflictos que están causando problemas a este proyecto.
Malasia quiere sacar de la oscuridad a las carreteras ¿Funcionará?
Si manejas de noche, sabrás que lo que más se necesita es una carretera bien iluminada y señalizada para prevenir accidentes. Sin embargo, hay zonas donde es muy difícil instalar electricidad, por lo que se debe recurrir a métodos tradicionales que reflejen la luz de los coches.
Pero, Malasia tuvo otra idea. Decidieron pintar las carreteras con marcas fluorescentes que brillan en la oscuridad. Una idea que servirá no solo a los autos, también a los peatones. El proyecto se hizo en una carretera en Hulu Langat, en la intersección de Jalan Sungai Lalang y Jalan Sungai Tekali.
Por supuesto, el brillo llama la atención porque resuelve el problema de oscuridad en zonas sin energía pública. Ante la falta de luz, los peatones no pueden caminar por zonas como estas, porque se exponen al peligro, pero si brillan en la noche, no necesitan de iluminación extra.
Esta pintura es capaz de absorber la luz del día, y mantener ese brillo hasta por 10 horas, incluso en condiciones de lluvia o niebla. La pintura fotoluminiscente es una opción para reducir accidentes en la oscuridad, sin embargo, hay un resultado inesperado.
Este es el resultado inesperado de usar pintura fluorescente en las vías
Es una buena idea en teoría, pero ¿y en la práctica? Todo parecía ser una gran idea con aceptación de los usuarios, y lo mejor de todo es que funciona sin importar las condiciones climáticas. Pero el detalle que no se esperaban era su alto costo, que hace inviable al proyecto.
De acuerdo con los reportes locales, la pintura fotoluminiscente cuesta aproximadamente unos $3464 pesos mexicanos, mientras que la pintura vial convencional apenas uno $185 pesos. Es una gran diferencia en el precio, y si bien, puede durar años, no es viable el proyecto.
El gobierno malasio ha reconocido que, si bien la tecnología puede aplicarse de manera efectiva en tramos cortos o críticos, su costo no es viable para todas las carreteras. Es posible que se limite solo a zonas donde las condiciones son complicadas para instalar luz o cualquier otro método.
¿Hay otras ideas similares para iluminar las carreteras sin energía eléctrica?
El proyecto era buena idea, pero no es la más viable para instalarse en un país con necesidades energéticas. Con su alto costo, podrían invertir en proyectos que generen electricidad a esas zonas oscuras. A pesar de todo, muchos ciudadanos quieren que se pinten en las áreas rurales donde no hay luz por cable.
Pero no es la única iniciativa para mejorar la seguridad vial. En Austria, se demostró que si pintaban círculos en las vías se disminuye hasta 80 % de los accidentes de motociclistas. En México, hay topes inteligentes, que activan una barrera metálica si el coche supera los 50 km/h, obligando a reducir la velocidad.
Por su parte, Estados Unidos, tuvieron esta ingeniosa solución para acabar con los accidentes viales, lo que significa que no todo debe ser una alta inversión. Con recursos bajos e ingenio es posible mejorar la seguridad de las vías, especialmente en la noche.
Aunque las carreteras pintadas de fluorescente no funcionaron en Malasia, nos dan una idea y se pueden buscar soluciones más accesible en el futuro para implementar medidas de seguridad en las zonas donde la energía no llega, conducir de noche por estas zonas oscuras será más sencillo pronto.
