Desde la agencia medioambiental de Maryland recordaron que el mes de septiembre trae consigo el Mes de la Conducción Nacional Eléctrica en Estados Unidos. Recordaron que, gracias a los planes disponibles en el estado, los conductores pueden ahorrar cerca de US$2000 al año al cambiar sus vehículos de combustión interna por un vehículo eléctrico y cargarlo en su hogar a conveniencia. Y esto se respalda en los distintos aportes gubernamentales que se confirmaron en los últimos años desde Maryland, que aún están al alcance de los interesados.
Instalar cargadores en casa
El ente medioambiental de Maryland trabaja junto a la Administración de Energía de Maryland (MEA) y ofrece un reembolso de 50 % del costo de compra e instalación de los cargadores residenciales de nivel 2, que tienen un tope de US$700 por cargador para cada ciudadano del estado. Con fondos aún disponibles por parte del gobierno estatal, el beneficio se otorga por orden de llegada y está disponible para cualquier domicilio de Maryland.
A la vez, otras ayudas provienen de fabricantes automotrices en Maryland para potenciar la transición a una conducción limpia, ya sea para créditos gratuitos, instalación sin cargo o múltiples soluciones para acelerar en la utilización de vehículos eléctricos de forma masiva.
El trabajo privado y público por los EV en Maryland
A través de una reciente publicación en X, la agencia medioambiental de Maryland destacó el trabajo de la organización Veloz, la cual lleva una campaña junto al sitio Electric For All, donde resaltan que cargar un vehículo eléctrico en el hogar es más sencillo y que puede completarse mientras la familia y el conductor duermen.
Y esto se explica con los distintos programas disponibles para ahorrar en combustible, en costos de mantenimiento, en impuestos y en créditos fiscales para conducir el primer vehículo eléctrico que aún están disponibles en Maryland. En concreto, el estado ofrece un crédito de impuesto al consumo de hasta US$3000 para la compra de vehículos eléctricos y de celda de combustible (FCEV), aplicable por única vez, los cuales están aún disponibles por orden de llegada.
Según lo explicado, para el ahorro de US$3000, el vehículo eléctrico debe haber sido comprado y patentado por primera vez entre el 1 de julio de 2023 y el 30 de junio de 2027 y su precio no puede superar los US$50 000. A la vez, la solicitud se realiza a través del sitio de la Administración de Vehículos Motorizados de Maryland.
Pero no todo es tan fácil y existen condiciones para acceder a uno de los créditos que, según la agencia medioambiental de Maryland, podría ahorrar hasta US$2000 anuales a los conductores. Entre los requisitos más importantes figuran que el vehículo esté propulsado en gran parte por un motor eléctrico, que no haya sido modificado desde su salida de fábrica y que su batería supere los 4 kWh de capacidad.
Junto a las opciones públicas, las empresas eléctricas con operación en Maryland también tienen sus planes para incentivar el uso de EV. Por ejemplo, BGE, Delmarva Power, Potomac Edison, SMECO o Pepco cuentan con sus programas que benefician a aquellos que quieran su primer automóvil eléctrico, tal como lo hace la empresa Veloz en colaboración con la agencia de Maryland. Esto incluye tarifas preferenciales, herramientas de carga o reembolsos.
El avance hasta el momento
Oficialmente, la plataforma de Maryland especializada en los vehículos eléctricos y sus programas señala que existen más de 1500 estaciones de carga públicas y las ayudas para instalar un propio cargador en casa están en incremento. Además, todas las infraestructuras públicas cuentan con los tres niveles de carga, incluyendo corriente continua, según las necesidades de cada usuario y su automóvil.
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