La Autoridad de Energía de Maryland confirmó la convocatoria del Programa de Subsidios para Vehículos de Cero Emisiones de Media y Alta Tonelada para el año fiscal 2027. Con este dato, la compra o el arrendamiento de camiones eléctricos, transportes escolares eléctricos y maquinaria pesada de baja y cero emisiones contará con financiación especial para potenciar su distribución. Todo quedó publicado en el portal oficial de la agencia y deja puntos clave que son necesarios comprender para aprovechar al máximo la iniciativa ambiental.
¿Qué vehículos están financiados por el programa?
Según la Autoridad de Energía de Maryland, son tres tipos de vehículos los que estarán beneficiados por la convocatoria que se ha abierto para lo que viene: vehículos de calle, vehículos fuera de calle y transportes escolares eléctricos. Dentro de la primera categoría se abarca a camiones nuevos, ya sean de uso comercial, medianos, industriales o pesados, que no tengan emisiones, mientras que en la segunda categoría ingresan los equipos pesados de cero emisiones para uso comercial o industrial junto con la maquinaria de construcción.
En caso de ser un interesado en adquirir un transporte escolar de esta naturaleza, se puede también pedir un fondo adicional para infraestructura de carga eléctrica, una opción disponible solo a partir del año fiscal 2027, pero que potencia las oportunidades de ver la energía renovable en más carreteras.
¿Cuánto dinero cubre el nuevo subsidio?
La suma de dinero que será destinada para cada convocatoria, pero podría cubrir hasta el 75 % del costo incremental entre el vehículo eléctrico propuesto y su equivalente a combustión tradicional. A la vez, establecieron un tope máximo de US$2,5 millones para vehículos de calle, entre US$50 000 y US$500 000 para vehículos fuera de calle, y entre US$300 000 y US$2,5 millones para los distintos tipos de transportes escolares.
En los casos de maquinaria de carga, el monto podrá modificarse según la estructura de propiedad del cargador a instalarse, es decir, si es ocupado por un tercero o por el dueño de la empresa. Los incentivos en este caso van desde US$5000 hasta US$6000 por puerto de carga.
¿Quiénes pueden inscribirse?
Según las autoridades de Maryland, podrán sumarse las organizaciones sin fines de lucro, agencias educativas locales, instituciones de educación superior del estado, empresas y sociedades de responsabilidad limitada, contratistas de transporte escolar, fabricantes de vehículos, condados, municipios y ciudades de Maryland. Por otro lado, quedarán excluidos del programa de subsidios los organismos federales y estatales, los vehículos de uso personal y los comprados por reventa o reacondicionados. De esta forma, los particulares no podrán acceder a este programa.
¿Cómo inscribirse?
El plazo para la inscripción vence el 29 de septiembre de 2026 a las 15:00 (hora del este de EE. UU.), pero podrá ser reprogramado debido a los recientes cambios. Todo se realizará a través del portal My MEA, el sitio oficial de la Autoridad de Energía de Maryland. Según el comunicado oficial, para la aprobación se ponderará especialmente la relación costo-efectividad para evaluar la cantidad de dinero destinado para cada solicitante.
¿Por qué se crea el programa?
El Programa de Subsidios para Vehículos de Cero Emisiones de Media y Alta Tonelada fue creado «por el compromiso del estado con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la promoción de soluciones de transporte más limpias», explicaron desde Maryland. A la vez, forma parte de otras actividades que giran alrededor de la Maryland Clean Cities and Communities Coalition, que se enmarca en la agencia federal del Departamento de Energía, a la que se suman más de 75 agrupaciones locales para potenciar la movilidad limpia en todo Estados Unidos.
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