El gobierno de Michigan encabeza el proyecto de electrificación de su flota de transporte. Con la finalidad de promover los beneficios de optar por los vehículos eléctricos (VE), integrantes del Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía (EGLE) participaron en circuitos de prueba utilizando las nuevas unidades de cero emisiones.
El plan de Michigan para asegurar la descarbonización
Organizaciones ambientalistas alrededor del mundo se hicieron eco de la reciente alerta del PNUMA acerca del agravamiento del calentamiento global. Ante la posibilidad de que la temperatura ascienda por encima del umbral de los 1,5 °C, se reavivó el compromiso internacional para asegurar la descontaminación del aire y detener los gases de efecto invernadero.
En esta línea, los esfuerzos para reducir las emisiones de CO2, metano y otras sustancias tóxicas apuntan a la electrificación de sectores clave como el transporte, además de la generación de energía a partir de fuentes limpias. De esta manera, el reemplazo de los combustibles fósiles se convirtió en el objetivo principal.
Tradicionalmente, el rubro del transporte dependió estrictamente del petróleo para subsistir, pero la agenda ecologista mundial abonó el terreno para la aparición de modelos de automóviles híbridos o propulsados exclusivamente por electricidad, que prometen ser la clave para reducir la contaminación atmosférica.
Cabe destacar que se trata de una industria que, al menos en EE. UU., avanza a ritmo lento, sobre todo después de que el gobierno de Donald Trump eliminara una serie de beneficios e incentivos económicos aplicados para estimular la fabricación y la venta de los vehículos eléctricos. Sin embargo, el compromiso de las autoridades estatales continúa impulsando la transición energética en el sector.
Tal es el caso de Michigan, estado que, en 2023, se propuso convertir su flota de autos a VE para 2033, en el caso de los coches ligeros, mientras que se estableció el plazo de transformación de la flota de autos medianos y pesados hasta 2050. De camino a conquistar la meta, la gestión de Whitmer ya cuenta con 41 unidades de VE arrendadas y 2 autos pertenecientes al EGLE. «Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte, que representan un tercio de las emisiones totales, es fundamental», manifestó al respecto la gobernadora.
Nuevas experiencias con VE
En este contexto, trabajadores del EGLE de la división de Recursos Hídricos de la oficina del distrito de Cadillac fueron invitados a participar en el programa del Departamento de Tecnología, que presta un Chevrolet Equinox EV a una oficina estatal por tres semanas de forma gratuita, para probar el rendimiento de la unidad y su funcionalidad.
Sobre la nueva tecnología, Dale George, director de comunicaciones del EGLE, destacó su capacidad para ofrecer un viaje tranquilo y confortable, aunque remarcó la necesidad de familiarizarse con el modelo para poder sacarle provecho. «Tuve que familiarizarme con la logística de carga y las diferentes velocidades de los cargadores (…) Una vez que le cogí el truco, pude apreciar claramente las ventajas de la movilidad eléctrica», afirmó.
Desde el EGLE, explicaron que el paseo estuvo enmarcado en la iniciativa MI Healthy Climate Plan (MHCP), desplegada en 2022 para impulsar la adopción masiva de los VE en Michigan, con miras a lograr que 2 millones de unidades circulen por las carreteras para 2030. «El transporte es una de las principales fuentes de emisiones, lo que convierte a la electrificación en una de las estrategias de mayor impacto del MHCP», explicó Ann Larson, subdirectora del EGLE.
Michigan se adhiere al National Drive Electric Month
Asimismo, la actividad tuvo lugar como parte de las propuestas del National Drive Electric Month o Mes Nacional de la Conducción Eléctrica, que tendrá lugar del 12 de septiembre al 12 de octubre. Durante este período, organismos del sector público y actores del sector privado encabezarán actividades para promover los VE.
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