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Motor

El motor del futuro no será ni eléctrico ni de combustión: Sino de algo mejor que pone en duda todo

Por Aura Nariño · 24 octubre, 2025 · 12:55 p. m. · 4 min de lectura Compartir: f 𝕏 in
El motor del futuro no será ni eléctrico ni de combustión: Sino de algo mejor que pone en duda todo
Fuente: Horse
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Al parecer, el motor del futuro no es como lo pensábamos, será una innovación que fusiona e integra todo en uno para darte más potencia y facilidad. Es posible que con esta tecnología, te despreocupes por el tipo de combustible que necesita tu coche, pues tendrás opciones y alternativas, según tus necesidades. Las cosas en la movilidad, prometen dar un cambio trascendental.

Una tecnología del motor del futuro que pone en duda todo lo que conocemos

Desde que iniciamos el camino hacia la transición en coches más sustentables, nos hemos visto popularizados por los eléctricos. Son los que mejor oportunidades ofrecen, con buenos diseños, eficiencia y con facilidades para su fabricación. Pero, ¿y si hay algo mejor?

El motor del futuro, parece no que no será ni eléctrico y mucho menos de combustión. Hay una nueva tecnología que promete ser ideal para la transición, poniendo en duda todo lo que creemos sobre quienes son los que deben liderar esta carrera, hacia energías no contaminantes.

¿Quién es el nuevo protagonista? La empresa Horse Powertrain, trae el motor Future Hybrid System. Se trata de una forma de modificar los eléctricos en híbridos. Esto servirá para zonas donde la electrificación no es factible, por el tema de estaciones de carga o costos.

La gran novedad es que integra todo en un solo bloque. Es decir, puedes integrar un motor eléctrico, de combustión y transmisión, todo en uno. De esta forma, se reducen costos y se pueden adaptar plataformas eléctricas, sin necesidad de rediseñar desde cero.

Un motor todo en uno, que fusiona toda clase de combustible, así es cómo funciona

La idea es que, el motor de 1.5 flex fuel, pueda funcionar con diferentes combustibles como gasolina, etanol, metanol o combustible sintético. Esto reduce costos, y se hace viable para países, donde son populares, además que muchos de ellos, son menos contaminantes.

Al fusionar un motor térmico con uno eléctrico, obtienes lo mejor de ambos mundos. Quizás la transición, no resida solo en la electrificación por completo, hay que probar con nuevas alternativas que sean favorables para todo tipo de mercado.

Por ejemplo, este motor en las ruedas, podría resolver problemas de costos y reducir piezas. Así que, es una buena opción tomar estas iniciativas, para lograr el objetivo central: movilidad más sostenible. A su vez, este nuevo sistema es bastante flexible para transformar los coches.

Podrás configurar a híbrido, híbrido enchufable, o eléctrico de autonomía extendida. El Future Hybrid System, es una herramienta que reutiliza los coches ya existentes, adaptando sistemas que funcionan con otros combustibles, sin tener que invertir extra.

¿Es la solución para alcanzar la transición más rápido?

Para los fabricantes es una gran solución, pues puedan adaptar los sistemas según las necesidades y ofertas del mercado. Sin tener que gastar en desarrollos desde cero. Así que, en teoría, sería una forma de reducir costos y mejorar los sistemas de movilidad en países poco desarrollados.

No es fácil abandonar y eliminar por completo el sistema de motores de combustión. Muchos países, especialmente de Latinoamérica, todavía dependen de estos coches. Y cambiarlos no es una opción para la mayoría de la población, al menos no en el corto plazo.

Con coches híbridos, al menos se reduce la contaminación, pues no todas las zonas están aptas para la electrificación completa. Aunque hay retos, pues los sistemas híbridos enchufables esconden un secreto que nos ha engañado todo este tiempo. 

Sin embargo, esta tecnología en el motor del futuro que transforma los coches en híbridos y nos cuestiona todo lo que conoces de la electrificación, puede ser el punto medio que se requiere para disminuir la contaminación. Un primer paso para que más personas se unan a esta causa. El sistema estará listo para comercializarse en 2027, y podría llegar a todo el mundo.

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