La Corte Suprema ha dictaminado un nuevo accionar para las multas de tránsito. Una información que llega en un momento crucial para los conductores, sometidos a un aumento sobre las multas de tránsito a partir de este mes. Debido al ajuste de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), diferentes infracciones de tránsito en el Estado de México (Edomex) anotan subas considerables en sus sanciones económicas, con multas que pueden sobrepasar los $2000.
Nuevas multas de tránsito 2026
Tras comunicarse cuáles son las nuevas multas que se impondrán en el Metrobús de CDMX, el foco de los ciudadanos se desviado hacia las renovadas multas de tránsito. El Gobierno del Estado de México ha impuesto montos más severos sobre las faltas cometidas según el Reglamento de Tránsito, después del último ajuste sobre el valor de la UMA ($117,31 diarios).
Una de las multas más altas es la que se adjudica a los conductores que utilizan el celular al momento del manejo, que fluctúa entre las 16 (equivalente a $1876,96) y 20 UMAs ($2346,20), sujeta esta cantidad a la gravedad del problema y los criterios aplicados por la autoridad pertinente. La multa intermedia corresponde a 18 UMAs, de $2111,58.
Se sigue el mismo esquema de multas sobre otras conductas consideradas de alto riesgo o que perjudican la movilidad y el orden vial. Casos de este tipo son manejar sin una licencia vigente, circular con placas vencidas, invadir carriles confinados (como los reservados para el transporte público) o circular sobre ciclovías.
Cómo la Suprema Corte hace que pagues menos en tus multas de tránsito
Recientemente, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió una contradicción de criterios que incide directamente sobre un gran número de propietarios de vehículos de México que se exponen a multas de tránsito impuestas por terceros. Los nueve ministros de la Suprema Corte estipularon que el plazo para promover un juicio de amparo indirecto no inicia en el momento en el que la infracción es entregada, sino a partir de que la persona propietaria del vehículo tiene conocimiento de su existencia.
A través de este criterio obligatorio, la Suprema Corte afianza y aclara el derecho de acceso efectivo a la justicia. En esta línea, evita que la responsabilidad solidaria se convierta en una desventaja procesal para aquellos usuarios que no cometieron la infracción. Dicho caso apareció en escena debido a posturas opuestas entre tribunales colegiados acerca de cuándo comienza a regir el plazo para promover amparo contra multas de tránsito impuestas a conductores que no coinciden con la titularidad del vehículo.
Un tribunal llegó a la conclusión de que la notificación al conductor era suficiente. No obstante, otro defendió que eso no implicaba necesariamente que la misma notificación llegara a conocimiento del propietario/a. Así las cosas, la SCJN resolvió que «el plazo para promover amparo indirecto debe computarse a partir del momento en que, la persona propietaria, tuvo conocimiento del acto reclamado». El Pleno dejó constancia de que no debe tomarse como punto referencial «la fecha en que la boleta o cédula de infracción fue entregada a la persona conductora» si la persona propietaria del vehículo no ha recibido la notificación.
Un nuevo marco regulatorio para las multas
La Suprema Corte determinó entonces que la responsabilidad solidaria no tiene potestad para anular los derechos procesales, expresándolo de esta manera: «No puede anular el derecho a que la quejosa promueva un juicio de amparo dentro del plazo legal». El criterio de la SCJN, derivado de la Contradicción de Criterios 170/2025, dibuja una nueva certeza jurídica y salvaguarda a los ciudadanos que enfrentan multas sin tener conocimiento de su existencia. Podrías ahorrarte el pago de muchas multas de tránsito este año después de esto. Un dato que toma una importancia aún mayor debido a la suba de las multas en Edomex, de las que te contamos mucho más en este artículo.