Un coche eléctrico de apenas $90 000 pesos parece no tener competencia, al menos no por el precio, esto es lo que se espera de Olinia. Será un auto compacto, que no pretender ser potente ni avanzado, solo lo básico para movilizarte, pero a un precio nunca antes visto.
Olinia es diferente a todos los demás por su precio sin competencia
México puede ser pionero en la movilidad urbana con Olinia, un coche eléctrico mexicano que será muy barato y 100 % nacional. Por supuesto, no espera ser el auto más potente en velocidad, ni más amplio o lujoso. Su esencia es ser compacto y muy accesible para cualquiera.
Con un precio que va desde $90 mil hasta $150 mil pesos, será uno de los vehículos más económicos del mundo. No solo quiere que cualquier persona pueda comprarse un auto, también busca adoptar la movilidad eléctrica en el país y crear una fuente de empleos.
Además, no será un solo coche, sino tres de acuerdo con la necesidad de cada usuario. Uno individual para parejas o solitarios, uno más amplio para las familias y otro tipo camioneta de entrega para negocios y comercios que hagan envíos.
Pero lo más llamativo de Olinia, sin duda, es su precio desde $90 000 pesos, algo nunca antes visto en el país. Para que lo entiendas, el coche eléctrico más barato actualmente en México es el SEV E Wan Cross, pero cuesta $299 300 pesos, por lo que, Olinia no tendría ninguna competencia.
Así es como Olinia logrará mantener sus precios bajos
Los costos anunciados no son del todo oficiales, pues Olinia está en desarrollo y no es posible asegurar que los costos no aumenten durante su producción. Sin embargo, hay factores que pueden garantizar los costos bajos y podría asegurar su viabilidad.
Entre estos factores está la producción nacional, que será ensamblada por completo en México y se reducen los gastos de importación. Además, México tiene el potencial con el litio nacional para la creación de las baterías. Es lógico que Olinia no busca competir con la alta gama, pero sí ser accesible.
No será un coche de lujo, con tecnología muy avanzada o potente en velocidad, es un coche eléctrico sin pretenciones más que ser una solución accesible a la movilidad de los mexicanos. Y de hecho, podría ser la única competencia para la invasión de coches chinos.
Uno de los elementos más innovadores del Olinia es su facilidad de carga. A diferencia de marcas como Tesla, BYD o Chevrolet, cuyos modelos requieren cargadores especiales o infraestructura dedicada, Olinia puede conectarse directamente a un enchufe doméstico estándar.
¿Podrá Olinia competir realmente contra otros coches? Esto es lo que se espera
Aunque las cifras son prometedoras, el éxito de Olinia dependerá de múltiples factores. Por ejemplo, si tienen un sistema eficiente de producción para mantener los costos bajos, si se cumplen los plazos establecidos para su producción y comercialización, y la aceptación del mercado.
De hecho, China busca meterse en el proyecto del Olinia, ofreciendo ayuda para su producción para así evitar la competencia directa. Una vez se ofrezca en el mercado, habrá que esperar si los usuarios se ven atraídos por Olinia o siguen prefiriendo marcas tradicionales, aunque sean más caras.
Por supuesto, Olinia no busca competir directamente con autos eléctricos de gama media o alta, sino abrir un nuevo nicho en el mercado: vehículos eléctricos ultraeconómicos para desplazamientos urbanos cortos. Es como usar una motocicleta pero más seguro y protegido.
El proyecto Olinia será un coche sin competencia alguna por su precio tan bajo. Si logra cumplir su promesa, México podría convertirse en pionero de una nueva era de transporte limpio y asequible para todos. Sin ningún otro coche en el mercado que pueda acercarse a este precio, podrá ser la innovación que todos quieren.
