Profeco alerta a los dueños de motocicletas de una incidencia que ha llevado a revisión a más de 8000 piezas de dos modelos populares. 2026 se postula como un año atractivo e interesante para el mundo de las motocicletas en México. Cada tipo de piloto encuentra su «alma gemela» de dos ruedas con un amplio catálogo de opciones que contempla modelos deportivos, adventure y motocross.
Motocicletas que podrían llegar a México este año
Mientras los motociclistas no pierden de vistas las nuevas disposiciones sobre las multas de Edomex, quienes todavía no lo son o quieren cambiar su moto permanecen atentos a las novedades del mercado. El Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM) y otros lanzamientos globales sugieren un periodo intenso para el motociclismo. En 2026, se espera la irrupción de varias piezas clave supertecnológicas en México.
Una de las maravillas del motociclismo que podría llegar al suelo mexicano, según recoge +motor, es la Kawasaki Ninja 500 /500 SE /500 ABS 2026. En la lista también se encuentra la Honda CB1000F 2026 (neoretro deportiva), Ducati Monster V2 2026, Morbidelli T352X / T502X 2026 (Adventure media) y KTM SX 2026 (Gama Motocross). Algunas de estas unidades ya han sido anunciadas oficialmente para distribuidores globales. Sin embargo, no todo es «color de rosa» para que el sector, que acaba de recibir un fuerte golpe.
Revisión de más de 8000 motocicletas
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha alzado la voz sobre una falla en más de 8000 motos de Suzuki. Compartió el llamado a revisión que hizo Suzuki Motor de México para 8347 piezas exactamente, con incidencias repartidas entre dos modelos. En 8170 unidades del modelo GSX250/F años 2022-2025, se ha registrado conjuntos de pinzas de freno de diversos modelos, producto de una inadecuada colocación de elementos.
Las motocicletas de este modelo deben acudir a revisión, puesto que, según Profeco, las pastillas de freno no pueden hacer contacto con el disco en la posición correcta durante el frenado, reduciendo así la capacidad de frenado. El llamado también mencionó otras 177 motocicletas del modelo DR10 del año 2026.
Durante el proceso de fabricación, algunas unidades recrearon una grieta en la caja de resina del relé (interruptor electromagnético) del motor de arranque. Si la humedad ingresa por las grietas, podría generar corrosión en el relé, impidiendo el arranque del motor. La compañía automovilística expresó que reemplazará el soporte de la pinza de freno trasero para las primeras.
En el segundo caso, realizará la sustitución del conjunto de relé de arranque del motor, sin que esto genere un costo adicional para los usuarios afectando, aun cuando la motocicleta ya se encuentre fuera de la cobertura de la garantía original de dos años.
Por su parte, Suzuki comunicó que en ninguna de las alertas recogidas ha existido un perjuicio sobre la integridad física de los pilotos. También otorgó las vías de contacto de sus distribuidores autorizados: número telefónico 800 178 9854 / 8001 Suzuki, correo electrónico [email protected] y sitio web.
Hasta cuándo es posible corroborar el estado de las motos mencionadas por Profeco
La campaña de reemplazo de las piezas afectadas de las motocicletas mencionadas se mantendrá con carácter indefinido. Desde su lugar, Profeco se ha comprometido a realizar un seguimiento sobre el cumplimiento de estos llamados. Además, ha solicitado a los pilotos denunciar posibles anomalías en los teléfonos del consumidor (55 5568 8722 y 800 468 8722) y redes sociales.
Profeco alerta a dueños de motocicletas. La revisión más de 8000 unidades de dos modelos populares de Suzuki es una realidad y la campaña para cambiar las piezas afectadas continúa vigente. Estas unidades se suman a otras cientos de motos que podrían sufrir accidentes graves también mencionadas por Profeco.