El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) lleva adelante un ambicioso plan de modernización de su espacio aéreo, bautizado como Ley de Cielos Modernos. A través de esta iniciativa, el Gobierno federal invierte en infraestructura y nuevas herramientas para reforzar la seguridad aérea y brindar un mejor servicio. Hoy, el secretario Sean Duffy celebró los avances de este programa, sobre todo en lo que respecta a tecnología y software.
Avances del plan de modernización
Durante los últimos meses, el USDOT y la Administración Federal de Aviación (FAA) concretaron notables avances en este plan. Un total de 41 aeropuertos de 24 estados fueron beneficiados con las millonarias inversiones aprobadas por el Gobierno federal. Parte de ese dinero fue destinado a cambios y expansiones de los recintos, mientras que el resto apuntaba a renovar la tecnología utilizada en las torres de control, ya que gran parte de las herramientas provenían de los años 80.
El objetivo específico de la administración de Donald Trump con este plan es reducir los principales riesgos de la actividad aérea, sobre todo lo relacionado con los accidentes. A lo largo de estos años, los choques dentro de las pistas de aterrizaje, al igual que las colisiones aéreas entre aviones y helicópteros, se convirtieron en moneda corriente. Las autoridades destacaron que esto era causado por falta de herramientas actualizadas y tecnología de mala calidad para las telecomunicaciones.
Es por eso que gran parte del dinero entregado por el Gobierno federal iba destinado a la compra de nuevos sistemas de radares, radios último modelo para la comunicación y otras herramientas que facilitan la actividad de los controladores de tráfico aéreo y los trámites dentro de los aeropuertos. Desde el USDOT celebran el apoyo de Donald Trump y del Congreso, quienes contribuyeron para modernizar la actividad aérea.
La celebración de Sean Duffy
Este lunes, el secretario Sean Duffy brindó una conferencia en la que celebró los avances obtenidos hasta ahora con la Ley de Cielos Modernos. Según explicó, esta es una muestra del compromiso por parte del Gobierno con la seguridad aérea. «Ya estamos desplegando nuevos equipos de control de tráfico aéreo en todo el país, cumpliendo con los objetivos que nos propusimos alcanzar cuando recibimos US$12,5 mil millones del Congreso», aseveró.
El funcionario sostuvo que el respaldo del Congreso permitió la incorporación de tecnología y un nuevo software que brindarán las herramientas necesarias para reconfigurar el sistema de aviación de EE. UU. para hacerlo más rápido, seguro e inteligente. Y si bien Duffy se muestra conforme con lo obtenido hasta ahora, resalta la necesidad de dar un paso más para terminar este proceso de modernización.
«Tenemos un viejo sistema operativo, de los años 90. Puedo instalar una aplicación completamente nueva en un sistema operativo antiguo, pero no funcionará con la misma eficiencia. Esa nueva aplicación es SMART», enfatizó Duffy. Asimismo, resaltó que el Gobierno lo que quiere ahora es un nuevo sistema operativo para poder proporcionar nuevas herramientas a los controladores de tráfico aéreo y el personal de la FAA. No obstante, para ello necesita un nuevo presupuesto.
En busca de más inversiones
Según detalló, el nuevo paso de este plan de modernización necesita de la aprobación de un presupuesto de US$10 000 millones. «Necesitamos dinero nuevo para hacer cambios críticos a nuestra infraestructura de aviación y mantenernos al día con las necesidades cambiantes de viaje de los estadounidenses», agregó.
De acuerdo con su análisis, tomará más de 300 años reemplazar las torres de control de tráfico aéreo con la cantidad de dinero que el Congreso aprobó en el marco de los Recortes Fiscales para Familias Trabajadoras. Es por eso que Duffy llama al Congreso a aprobar un nuevo presupuesto, el cual permitirá eliminar los retrasos, las cancelaciones y mejorará el servicio para los usuarios. «¡El momento de modernizar el control de tránsito aéreo es ahora», aseveró.
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