El transporte de mercancías a gran escala suele ser el mayor dilema para la contaminación, pero el tráfico marítimo se perfila como protagonista de emisiones. Un estudio del Reino Unido reveló que los barcos pueden generar mayor contaminación atmosférica por emisiones que el transporte terrestre. Este dato es relevante para la industria del transporte, pues sería un foco para crear sistemas más sostenibles a nivel marítimo.
El transporte marítimo puede generar más emisiones que el terrestre
Normalmente, el mundo se concentra en autos eléctricos, híbridos o de otras tecnologías de menor emisión, pues vemos millones de autos cada día en las carreteras, lo que nos hace pensar que son los que mayor emisión producen. Pero es posible que estemos dejando de lado una industria de transporte de alto poder contaminante: el marítimo.
Se sabe que en la industria de transporte a gran escala, como marítimo o aviación, se hace complejo eliminar los combustibles fósiles; por eso han empezado por el transporte terrestre. Aunque un estudio ha revelado que deberíamos centrar atención en los barcos si la meta es lograr los acuerdos climáticos de detener el cambio climático, ya que producen gran cantidad de emisiones.
De acuerdo con una investigación de la Universidad de Southampton, analizaron el aire de ciudades portuarias, determinando que la contaminación que proviene del transporte marítimo no solo es mayor en cantidad que la terrestre, sino que también es más perjudicial por sus partículas. que se liberan a la capa atmosférica.
La medición de la contaminación atmosférica en puertos genera mayor huella ambiental
Viajar sin combustibles fósiles genera varios beneficios, pero el transporte terrestre puede que no sea el problema central, y debamos cambiar los enfoques hacia el marítimo. La investigación describe que durante más de 2 años tomaron muestras atmosféricas para determinar las características del aire.
En sus estudios, se determinó que la huella de partículas contenía elementos más perjudiciales que los que se hallaron en zonas con alto tráfico terrestre. Esto demuestra que el transporte marítimo es el de mayor contaminación con partículas ultrafinas que alteran los riesgos en la salud.
Aunque la investigación se realizó en Reino Unido, en Southampton, es una muestra de que ciudades portuarias en Estados Unidos pueden estar atravesando la misma situación. De hecho, las ciudades con puertos en todo el mundo podrían obtener los mismos resultados, ya que el transporte marítimo suele tener las mismas características a nivel global.
Y estos barcos se mueven por las diferentes vías marítimas de todo el planeta. Esto significa que están movilizando las emisiones por todas partes. No es solo el transporte de mercancías por el mar; también revelaron que los cruceros son focos de altas emisiones de contaminación y gran cantidad de partículas de vanadio y níquel, que suelen afectar la salud.
El camino hacia un futuro sostenible en medios de transporte
El estudio puede ser un paso hacia la concepción de combustibles sostenibles que generen menores emisiones. Se sabe que el transporte pesado y las grandes industrias como la marítima necesitan de combustibles en grandes cantidades para su operación, por lo que la electrificación deja de ser una opción.
No obstante, en el transporte terrestre de carga pesada se están incluyendo alternativas de camiones eléctricos para optimizar la industria. Pero en el caso del tráfico marítimo, los resultados concluyentes de mayor contaminación en puertos podrían llevar a nuevas exigencias por parte de las autoridades, así como medidas para mejorar la calidad del aire.
El tráfico marítimo es una industria que mueve millones en comercio, turismo con cruceros y logística, pero necesita de una transformación más sustentable para evitar que siga atentando contra la salud pública y la calidad del aire. Los resultados del estudio de Reino Unido son motivo para desarrollar nuevas acciones en beneficio de la industria y el ambiente.
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