Desde su cuenta oficial, el secretario de Transporte, Sean Duffy, publicó un video junto al CEO de United Airlines, Scott Kirby, para mostrar mejoras en los vuelos de una de las empresas más afines a la administración Trump. Sin embargo, el titular del DOT no perdió la ocasión para criticar la postura de los demócratas por el bloqueo de fondos a la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés).
United Airlines, cerca de Trump
El CEO de United Airlines se mostró en reiteradas ocasiones en contra del cierre del gobierno, como sucedió a mediados de 2025 cuando uno de los primeros rechazos opositores llegó en el Congreso. «Esto genera estrés en la gente y no es justo ni para las personas ni para la economía. Creo que es hora de aprobar una resolución de continuidad presupuestaria sin condiciones», declaró en aquella ocasión junto con Sean Duffy y el vicepresidente JD Vance en la Casa Blanca.
Esta vez, con la situación similar y la falta de presupuesto para el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) que afecta directamente a los controles en los aeropuertos más importantes de Estados Unidos, el encargado de Transporte alzó la voz, pero también dejó detalles de las mejoras para los vuelos comerciales de la aerolínea.
Cambios anunciados por el DOT
United Airlines presenta varios cambios junto al Departamento de Transporte. A pesar de que algunas modificaciones para mejorar la experiencia de los pasajeros no llegarán hasta finales de 2027, destacaron la implementación de nuevas camas en clase turista, la ampliación del servicio de internet Starlink y la mejora en los tamaños de pantallas en el respaldo de cada asiento.
En primer lugar, Scott Kirby, en compañía de Sean Duffy, anunció el «Relax Row», un sistema de fila de tres asientos en clase económica que se convierte en cama gracias a que el reposapiés se eleva a 90 grados para que, junto a una almohada, los pasajeros puedan tener una superficie para dormir si así lo quieren. A pesar de que retrasaron el lanzamiento para 2027, el CEO de United Airlines confirmó que más de 200 aviones contarán con el servicio (modelos Boeing 787 y 777) y 12 filas por aeronave tendrán la implementación.
Con sus palabras, Kirby respondió dudas respecto de la nueva política de la empresa: «Tenemos ropa de cama, manta, una almohada extra y puedes reservarlo solo, en familia o con pareja. Va a ser genial para la familia con hijos». La aerolínea estadounidense no será la primera en aplicar este servicio, ya que Air New Zealand lo incorporó en 2011, convirtiendo todo en una cama de 1,55 metros.
Junto a este cambio, el secretario de Transporte preguntó al encargado de United acerca de la inclusión de nuevas pantallas de 16 pulgadas en la clase económica. Las autoridades confirmaron el cambio y señalaron que serán las más grandes de Norteamérica y equivalen al tamaño de una de clase ejecutiva de otras aerolíneas. También indicaron que el internet Starlink ya está instalado en todos los aviones de la flota en servicio, por lo que se diferencian de Delta Air Lines, que busca para 2028 poseer 500 naves con internet Amazon.
Último cambio para las familias
Antes de terminar con su intervención como parte de un video publicado por el DOT, United Airlines informó que la asignación de asientos familiares será una nueva política corporativa, en virtud de la cual el sistema ubicará automáticamente a los menores junto a sus tutores o progenitores en el momento de la reserva o del check-in en línea. «Tenemos programas automáticos que funcionan en aproximadamente el 94% de los casos», añadió para resumir las medidas que son celebradas desde el gobierno federal.