Uber juega un papel crucial en la economía, motivo por el que llama poderosamente la atención la posibilidad de que se marche de un estado. Solo un milagro podría evitar este escenario. Pasados 12 años de su primer viaje, Uber no solo continúa vigente en México, sino que tiene la mira puesta en el crecimiento. Durante el tiempo que lleva en el país, la empresa ha logrado dejar de ser vista como una “simple” aplicación que conectaba pasajeros con conductores.
La relevancia de Uber en el país
Ahora se vislumbra como una plataforma que integra una red de personas interesadas en hacer negocios, ofrecer servicios en movilizarse. Todo a bordo de autos de estas características. Buena parte de la economía local digital está involucrada. En este contexto, El Heraldo de México consigna las declaraciones de Juan Pablo Eiroa, director general de Movilidad de Uber.
“A mí me es imposible decir cómo era México antes de Uber, y creo que esto ya de por sí demuestra el impacto que ha tenido”, aprecia. Ha modificado los hábitos de movilidad de múltiples ciudadanos y se ha alzado como una oportunidad para aquellos dispuestos a “prestar” su automóvil.
“En los últimos 12 años que Uber ha operado en México, más de 17 millones de personas lo eligieron en algún momento para generar ganancias. Eso demuestra la cantidad de oportunidades que dio a muchísimos mexicanos y mexicanas”, acuña. Otra importante rama de Uber tiene que ver con los envíos de comida de los restaurantes a los comensales que quieren disfrutar de comida hecha fuera, pero sin salir de la comodidad de su hogar. Pese al avance que ha tenido en México, un estado pronto podría despedir la aplicación.
Puebla está a punto de despedir a Uber por este motivo
Si no se firma un nuevo acuerdo, Puebla podría decirle adiós a Uber, dejando a 7000 conductores en una situación complicada. El próximo 15 de diciembre expira el permiso otorgado por la plataforma para operar en el estado de Puebla. Silvia Tanús Osorio, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla, expuso que la compañía todavía no ha mantenido contacto con el gobierno estatal para renovar su contrato.
Uber optó por la vía de los recursos legales antes de negociar con las autoridades. Una distancia que alertó tanto a las figuras públicas como a los conductores de la aplicación. El quiebre entre Uber y las autoridades de Puebla traspasa las fechas y los trámites. La Administración de Alejandro Armenta demanda que Uber acepte nuevas reglas para continuar desempeñando sus funciones en Puebla.
En la lista de exigencias se contempla la obligación de brindar seguridad social a los socios conductores y respetar lineamientos locales que buscan un orden más preciso en el servicio. Hay una disposición federal vigente que obliga a los dueños de plataformas de la categoría de Uber a otorgar acceso al IMSS a los usuarios que circulan por su esquema.
Puebla quiere regular Uber, Uber mantiene silencio, los conductores tienen dudas
El gobierno estatal defiende que ese derecho laboral no puede seguir en pausa tras una década de operaciones en Puebla. Hasta el momento, la firma no ha mostrado señales claras de aceptar la condición impuesta ni tampoco de mostrar una rutina delimitada para sus conductores. A la lista de obligaciones se suman otros requisitos. Las condiciones se focalizan en este aspecto en la calidad del servicio.
Lo que solicitan las autoridades son automóviles en un mejor estado, un trato más cuidado y procedimientos claros frente a quejas o incidentes en los viajes. Las nuevas reglas buscan afianzar condiciones laborales más justas para los conductores, basadas en criterios claros sobre horarios, pagos y evaluaciones dentro de la aplicación. Otro punto clave en esta negociación es la transparencia.
Las autoridades de Puebla quieren conocer detalladamente la operación que se lleva a cabo en las aplicaciones. Desde el cálculo que se efectúa para estipular las tarifas hasta la manera en la que se adjudican los viajes. Además, el marco regulatorio del estado prohíbe el uso de las motocicletas para el transporte ejecutivo. Todavía está la puerta abierta para el diálogo.
Si antes del 15 de diciembre, Uber muestra interés y llega a un acuerdo con Puebla podría firmar un nuevo contrario. De lo contrario, Uber saldría del estado, dejando fuera de su aplicación a los conductores y pasajeros que regularmente utilizan la aplicación. Frente a este contexto, otra entidad asegura contar con algo mejor que las aplicaciones de Uber, Didi y similares.