El día de hoy, jueves 21 de agosto, los automóviles y productos farmacéuticos europeos estarán sujetos al arancel del 15% al entrar a los Estados Unidos, según un comunicado conjunto publicado el jueves por la Unión Europea y la administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, el cual no incluye reducciones para vinos y licores, por lo cual, desafortunadamente, no pudimos incluir este sector en las reducciones, declaró el comisario europeo Maros Sefcovic en una conferencia de prensa en la que presentó los detalles del acuerdo comercial.
Tras meses de intensas negociaciones, Bruselas y Washington sellaron un acuerdo a finales de julio basado en aranceles aduaneros del 15% para los productos europeos que llegan a Estados Unidos; por ende, esta tasa es mucho mayor que la vigente antes del regreso del presidente estadounidense al poder, alrededor del 4.8%, pero menor que la que el multimillonario republicano amenazó con imponer al viejo continente en caso de no acuerdo.
Sin detalles sobre el acero y el aluminio
Por otro lado, en el caso del acero y el aluminio, Washington aplica un arancel del 50%; el documento solo señala que consideran la posibilidad de cooperar contra el exceso de capacidad en sus mercados, incluido a través de un sistema de aranceles y cuotas, aunque no precisa cómo funcionará ese mecanismo.
Cabe destacar que en julio Bruselas había dicho que una cierta cantidad de importaciones europeas podrán llegar a los Estados Unidos gravadas al 15% y, a partir de ese monto, se aplicará un arancel del 50%. Por lo tanto, así mismo, el acuerdo contempla un trato preferencial para ciertos productos estratégicos como las aeronaves, recursos naturales como el corcho, medicamentos genéricos y sus ingredientes precursores químicos.
La UE, por su parte, ha expresado su voluntad de adquirir gas natural, petróleo y productos de energía nuclear estadounidenses por valor de 750 millones de dólares en los próximos 3 años, así como los chips de la inteligencia artificial por 40 mil millones de euros. Asimismo, el bloque de 27 naciones planea aumentar sustancialmente las compras de equipamiento militar y de defensa de Estados Unidos.
Antecedentes del pleito arancelario
Estados Unidos ya aplica este arancel del 15% desde principios de agosto a los productos y servicios europeos que estaban sujetos a los llamados aranceles recíprocos, que hasta entonces eran del 10% y que el presidente Donald Trump había amenazado con elevar hasta el 30%. Sin embargo, la orden ejecutiva aprobada por la Casa Blanca dejó fuera de esa aplicación los automóviles europeos.
Por ende, actualmente siguen teniendo un arancel del 27.5%; no obstante, la declaración conjunta precisa hoy que este se rebajará a partir del primer día del mismo mes en que la UE introduzca su propuesta legislativa para reducir sus aranceles. Esta medida busca fomentar un entorno comercial más equitativo y fortalecer los lazos económicos bilaterales en línea con los compromisos asumidos por ambas partes en el marco del acuerdo.
En concreto, Bruselas prevé eliminar los aranceles a todos los bienes industriales de los Estados Unidos y dar acceso preferencial a su mercado a productos agrícolas y mariscos de ese país, como lácteos, frutas y verduras procesadas, semillas o carne porcina, entre otros.
Unión Europea busca respetar el acuerdo arancelario
Sefcovic señaló que ya transmitió esta propuesta al secretario de comercio estadounidense Howard Lutnick, quien confirmó que Washington aceptará aplicar de forma retroactiva el nuevo arancel desde el 1 de agosto, siempre que cumpla los compromisos de Bruselas; por ende, el acuerdo busca evitar una guerra arancelaria transatlántica que hubiera impactado en sectores clave como el automotor. Actualmente, la industria automotriz europea exporta miles de millones de euros en vehículos a los Estados Unidos, siendo uno de los sectores más sensibles en el comercio bilateral.