La iniciativa, impulsada por senador republicano Dave McCormick y el demócrata John Fetterman, contempla el envío de 600 millones de los Fondos Federales para las autoridades viales de Pensilvania, con el fin de realizar mejoras en la infraestructura vial del estado.
Inversión en puentes y autopistas
El estado de Pensilvania ha sido adjudicado con una inversión millonaria por parte del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Gracias al trabajo del senador republicano Dave McCormick y el acompañamiento de su homólogo demócrata John Fetterman, anunciaron que la Comisión de la Autopista de Peaje de Pensilvania recibirá 600 millones de dólares de los fondos federales en el marco del Programa de Inversión en Puentes del año fiscal 2025.
Esta inversión federal se utilizará para reemplazar el puente que atraviesa el río Delaware y que conecta los condados de Burlington y Bucks, además de «ampliar el puente para alinearlo con las carreteras de acceso circundantes y dar cabida al crecimiento del tráfico previsto a largo plazo, al tiempo que se abordan los riesgos críticos de la infraestructura, se mejora la fiabilidad de los desplazamientos, se aumenta la seguridad y se refuerza la resistencia a las inundaciones», informaron los senadores a través de un comunicado.
Una ruta clave para la región
Cabe destacar que por el puente del río Delaware pasan más de 67 mil vehículos por día, de los cuales se estima que el 16% son camiones de transporte pesado. La creciente demanda hace que su configuración actual de cuatro carriles empiece a sentirse insuficiente para cubrir las necesidades de capacidad del corredor de la I-95, una de las carreteras económicamente más importantes de los Estados Unidos.
McCormick señaló que «esta inversión de 600 millones de dólares es uno de los compromisos de infraestructura más importantes en la historia de Pensilvania, y nos enorgullece haber luchado para asegurar esta financiación escribiendo directamente al secretario de Transporte, Duffy, para exponer las razones por las que el puente sobre el río Delaware merece inversión federal», por lo que además se ampliará para así alinearlo con las vías de acceso circundante y responder a la demanda creciente del tráfico prevista a largo plazo.
«El puente sobre el río Delaware no es solo un activo de Pensilvania; es la columna vertebral de nuestra red nacional de transporte de mercancías y pasajeros. Esta financiación lo hará más seguro y resistente para los viajeros, las familias y las empresas que dependen de él a diario», garantizó el senador demócrata.
Más inversiones para el río Delaware
Por otra parte, la senadora demócrata por el estado de Delaware, Lisa Blunt Rochester, miembro del Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado, presentó la Ley de Reautorización de la Conservación de la Cuenca del Río Delaware.
El proyecto apunta a reactivar el Programa de Conservación de la Cuenca del Río Delaware, proporcionando financiamiento en infraestructura para mejorar la calidad del agua, disminuir el riesgo de inundaciones, restaurar el hábitat de la fauna marina y silvestre, y mejorar los accesos, la seguridad y fomentar las actividades recreativas para los habitantes de los estados de Delaware, Nueva York, Pensilvania y Nueva Jersey.
La iniciativa es acompañada por el líder de la bancada demócrata en el Senado, Chuck Schumer, y los senadores Chris Coons, Kirsten Gillibrand, Cory Booker, Andy Kim, John Fetterman, Chris Van Hollen y Angela Alsobrooks.
La senadora Blunt Rochester explicó que «durante casi una década, el Programa de Conservación de la Cuenca del Río Delaware ha demostrado ser esencial para la salud y la prosperidad a largo plazo de nuestra región», y agregó: «Me enorgullece volver a presentar esta legislación no solo para continuar con su financiación, sino también para ampliarla. Esto representa un beneficio mutuo, tanto ambiental como económico, para Delaware y los estados vecinos».