El secretario del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT), Sean Duffy, anunció este viernes una inversión histórica para avanzar con obras de infraestructura en Alabama. Se trata de un préstamo de hasta US$2520 millones provenientes del Programa de Financiación e Innovación de Infraestructura de Transporte, que financiará la construcción del puente sobre el río Mobile y el desarrollo urbano sobre la vía fluvial Bayway, en Alabama.
La solución a un problema histórico
Como parte del plan por los 250 años de Estados Unidos, el presidente Donald Trump anunció un ambicioso proyecto para expandir la infraestructura y reforzar la seguridad vial a lo largo de todo el país. El secretario Sean Duffy resalta que las inversiones por parte del Gobierno federal apuntan a resolver las necesidades históricas de cada uno de los estados, que quedaron olvidadas por la mala gestión de los gobernantes anteriores.
«Tras décadas de retraso, esta inversión histórica en Alabama es un ejemplo más de cómo el presidente está impulsando grandes y magníficos proyectos para mejorar la infraestructura vial regional», aseveró el director del USDOT durante el anuncio oficial de esta gran noticia para el estado sureño. Según explicó, esta obra será clave para la conectividad regional, el amplio flujo de mercancías y la seguridad de los conductores.
En esa línea, aseguró que esta iniciativa llega para solucionar un problema histórico del estado sureño respecto a los viajeros y transportistas: la grave congestión dentro del túnel George Wallace, considerado como el peor cuello de botella de la región. A esta problemática se le suma otra cuestión: la prohibición del paso de materiales peligrosos, lo que obligaba a muchos camioneros a desviarse del camino y perder mucho más tiempo.
Detalles de la millonaria inversión
La inversión del USDOT llevará adelante las obras de transformación de la I-10, las cuales contemplarán el diseño y la construcción de un nuevo puente atirantado de 6 carriles sobre el río Mobile y la ampliación del acceso de mercancía al puerto local, reconstruyendo más de una milla sobre la vía fluvial Bayway. Además de ello, repintarán las líneas de este tramo y aumentará un carril más en cada dirección, pasando de 2 a 3.
Otra ventaja que ofrecerá esta millonaria inversión en Alabama es el refuerzo de las capacidades de evacuación ante huracanes mediante mejoras que optimicen el flujo por los principales intercambios, intersecciones entre los condados de Mobile y Baldwin. «Este avance representa la pieza final necesaria para el proyecto del puente sobre el río Mobile y la vía fluvial Bayway, largamente esperado», aseveró la gobernadora de Alabama, Kay Ivey.
Por su parte, el Dr. Morteza Farajian, Director Ejecutivo de la Oficina Build America, destacó la importancia de esta decisión del Gobierno federal, que otorga el primer préstamo TIFIA para Alabama. Así también resalta que esto fue gracias a un trabajo coordinado entre el USDOT, el Programa de Financiamiento e Innovación de Infraestructura de Transporte (TIFIA) y el Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT).
La senadora estadounidense Katie Britt, representante del estado sureño en el Congreso, aseguró por otra parte que esta decisión gubernamental supera la burocracia y suma al compromiso de Alabama de avanzar con su infraestructura vial. «Esta inversión mitigará las preocupaciones de seguridad, fortalecerá las rutas de evacuación en caso de huracanes y mantendrá nuestra economía en marcha para las generaciones venideras», enfatizó.
El amplio apoyo federal para Alabama
Cabe resaltar que esta ayuda económica marca el constante apoyo por parte de la administración Trump para el estado sureño. Según el comunicado oficial, además de formar parte de la campaña para eliminar atascos de tráfico en todo EE. UU., también es la continuidad de otra subvención aprobada por el secretario Duffy en 2025. Recordemos que durante su última visita a la región, anunció una subvención de US$550 millones para el mismo corredor.
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