Los motores eléctricos se han vuelto cada vez más populares, gracias a su promesa de ser eficientes sin contaminar nuestro planeta, sin embargo, en Alemania parecen no estar convencidos de que esta sea la mejor opción y han decidido tomar otro camino. En búsqueda de nuevas opciones ha decidido apostar por algo prohibido, una tecnología bastante controversial pero que podría ser beneficiosa.
No todos apuestan por la electricidad
Nuestro planeta está cada vez más contaminado, así que la industria automotriz ha querido aportar su granito de arena para descarbonizar el transporte, sin embargo, el camino no ha sido fácil y tampoco es uno solo.
En el último tiempo, todo indicaba que el mejor camino, era apostar por la movilidad eléctrica. Los gobiernos y fabricantes de autos por igual se han comprometido con un futuro sin motores de gasolina y la mayoría ha preferido reemplazarlos por motores eléctricos.
El problema es que por más buenas intenciones que tengan las marcas, la realidad es que una parte de los clientes aún no está lista para el cambio. Las personas tienen miedo a las cosas nuevas y no todos están convencidos de que un coche eléctrico sea rentable.
Pero en medio de esta transición, una de las marcas automotrices más icónicas de Alemania ha decidido hacer un movimiento arriesgado, pues en lugar de seguir ciegamente el camino de la electricidad, ha optado por una tecnología que, según los planes actuales de la Unión Europea, pronto será prohibida.
Alemania toma un camino muy polémico
La protagonista de esta decisión es la empresa Porsche, que inicialmente había prometido una nueva generación de sus famosos deportivos, el 718 Cayman y Boxster, totalmente eléctricos, pero ahora ha confirmado que seguirá ofreciendo motores de gasolina.
Hace poco vimos los nuevos coches eléctricos que están llegando a México, pero ahora, para complacer a sus clientes y adaptarse a la realidad, Porsche también seguirán ofreciendo los motores de gasolina.
La decisión es una respuesta directa a lo que sus clientes piden y a la dura realidad del mercado de coches eléctricos, pues aunque el plan inicial era que el 718 fuera completamente eléctrico, la empresa ha cambiado los planes para poder seguir vendiendo autos de combustión por más tiempo.
La diferencia con otros modelos es que el nuevo 718 de gasolina no será híbrido, sino que tendrá un motor 100% de combustión, algo que muy pocas marcas hacen hoy en día. Con esta estrategia, la marca busca darle a sus clientes la posibilidad de elegir entre baterías o el motor tradicional.
Una lección aprendida
Pero contrario a lo que podíamos pensar, este cambio no fue una decisión al azar, sino el resultado de lecciones muy caras que Porsche aprendió con otros de sus modelos, por ejemplo, el Macan, uno de sus modelos más esperados ya salió en una versión completamente eléctrica, pero ¿Qué pasó?
Lamentablemente las ventas no han sido tan buenas como esperaban y la marca se dio cuenta de que muchos clientes aún no están listos para un SUV solo eléctrico. Lo mismo pasó con el Cayenne, con el que ya habían visto que necesitaban mantener las versiones de gasolina.
Por eso, Porsche ha confirmado que seguirá fabricando los modelos de combustión del Cayenne por al menos diez años más. Estas experiencias han sido clave para la empresa alemana, que ahora prefiere no obligar a sus clientes a un cambio para el que todavía no están listos.
No podemos negar que esta decisión parece un retroceso, pues la marca no le está dando prioridad a la meta de descarbonizar el transporte, sin embargo, es una decisión tomada en base a sus clientes. Otras marcas apuestan ciegamente por los coches eléctricos, incluso hay una invasión en México, pero Porsche nos ha dejado claro, que su prioridad no es seguir reglas ni tendencias, sino escuchar a sus clientes, aún si ellos quieren usar tecnologías prohibidas.
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