La Secretaría de Transporte, a cargo de Sean Duffy, anunció esta tarde de viernes una serie de medidas que endurecen el control en la industria de los camiones. Entre las normativas más destacadas está la exigencia de realizar exámenes en inglés para obtener la licencia comercial de conducir para camioneros. Según dio a entender el miembro de la administración Trump, servirá para reforzar la seguridad vial y permitir circular solo a los «conductores calificados».
Reclamos por los requisitos previos
Desde el gobierno de Estados Unidos criticaron las permisividades del sistema ante lo que catalogan como conductores con poca formación real y la existencia de escuelas sin certificación o estándares sólidos que otorgaban la licencia. «Cuando comienzas a prestar atención, ves que todo esto ha estado ocurriendo y la consecuencia de esto es que los estadounidenses salen lastimados», exclamó Duffy.
Respecto a los exámenes que eran administrados por terceros y las auditorías faltantes, Transporte reveló: «El examinador externo está participando en la estafa porque no está evaluando adecuadamente a las personas que pasaron por una escuela fraudulenta».
Solo en inglés: EE. UU. confirma nuevos requisitos para la licencia comercial de conducir
La Secretaría de Transporte presentó nuevas disposiciones para el transporte de cargas y llegan modificaciones llamativas para la obtención de la licencia de camioneros en Estados Unidos. Entre los cambios más destacados aparece el de que las pruebas para la licencia comercial pasarán a ser solo en inglés para evitar irregularidades. «Esto se ha estado pudriendo durante décadas», exclamó Duffy, el titular del departamento.
«Gran anuncio sobre nuevos planes para asegurar nuestras carreteras y tomar medidas enérgicas contra los camioneros ilegales», comenzó publicando en su cuenta de X el secretario Sean Duffy, quien encabezó la conferencia de prensa en Washington. Más adelante, enumeró: «Exigimos exámenes solo en inglés, modernizamos un sistema de registro férreo, tomamos medidas enérgicas contra el fraude y fortalecemos la seguridad de los conductores».
Para finalizar, escribió: «Las familias estadounidenses merecen carreteras seguras y vamos a brindárselas». En su intervención, mostró preocupación por la utilización de camiones pesados a cargo de conductores sin preparación. La versión oficial de la Casa Blanca afirma que, hasta ahora, California ofrecía exámenes en hasta 20 idiomas y esa práctica será eliminada drásticamente con la nueva medida.
Entre los objetivos expresados por Transporte está el refuerzo de la formación y control estricto sobre las escuelas por parte del gobierno, la unificación del examen al inglés y un aumento de auditorías o inspecciones para detectar posibles irregularidades. Además, a esto se le suma la sanción a conductores y empresas «camaleón», como se refirió Duffy. En sus palabras, anunció que robustecerán la verificación de identidad y domicilio físico.
A su vez, fortalecerán el control de las horas de conducción de los camioneros con dispositivos más modernos para evitar excesos o manipulaciones. Para esto, anunciaron controles sorpresa y coordinación con autoridades de cada uno de los estados. Junto a los cambios, Duffy anunció que más de 14 000 conductores fueron retirados de servicio por multas por no dominar el idioma y van de la mano con las nuevas reglas que validarían las licencias.
Cierre del espacio aéreo en El Paso
Durante la conferencia de prensa enfocada en la situación vial, Duffy fue consultado sobre la situación del cierre temporal del espacio aéreo en El Paso y aclaró que primero hablará ante el Congreso para dejar detalles de esto. Luego, evitó contestar preguntas al respecto y negó que se tratase de un caso de falta de comunicación entre la Casa Blanca y la Secretaría de Transporte.
Desde México, el funcionario Omar García Harfuch desmintió la participación de su país en esta decisión y señaló que es una acción llevada a cabo por las autoridades de Texas. Por el momento, no hay versión oficial de lo sucedido en El Paso.