La movilidad con vehículos eléctricos puede ser más o menos accesible dependiendo de la infraestructura de cada ciudad. Ante este hecho, la plataforma de investigación iSeeCars decidió hacer un estudio que detalla las ciudades más y menos favorecidas para incorporar la movilidad eléctrica como parte de la rutina diaria.
Analizan las ciudades más viables para tener un auto eléctrico
El estudio de iSeeCars permite comprender cómo están actuando las ciudades y estados frente a la movilidad eléctrica. El análisis hace un análisis de las regiones en cuanto a la cantidad de cargadores disponibles por habitante, ya que la cantidad de puntos de carga podría no ser tan útil en el caso de disponibilidad según la población.
Se estima que Estados Unidos añadirá más de 40 mil cargadores para autos eléctricos en todo el 2026, lo que aumentaría la disponibilidad de cargadores a casi 300 mil a nivel nacional. Sin embargo, la brecha en algunas ciudades sigue siendo un factor decisivo para las personas que buscan otras alternativas de combustible y pasarse al lado eléctrico.
Cabe resaltar que Estados Unidos, a inicios del año 2026, eliminó los incentivos de la movilidad eléctrica, por lo que aquellos que decidan optar por un vehículo eléctrico tendrán que buscar alternativas estatales. Sin embargo, debido a los recientes precios volátiles de los combustibles fósiles, los autos eléctricos tienen la oportunidad de expandirse en más zonas de EE. UU.
Las mejores ciudades con facilidades para vehículos eléctricos en EE. UU.
Uno de los puntos clave para avanzar hacia el lado eléctrico es la infraestructura de carga. Mientras las personas cuentan con puntos de carga estables, disponibles y suficientes, mayor será la posibilidad de comprar un auto eléctrico, ya que tendrán a la mano cómo cargar sus vehículos cuando sea necesario.
Ahora que el mercado de autos eléctricos ha recuperado el impulso, quienes deseen adquirir uno podrán tener en cuenta las ciudades con más facilidades y accesos para tal fin. El informe detalla que San Francisco es la ciudad más amigable en cuanto a la densidad de cargadores eléctricos, con 334 residentes por cargador.
El estudio no toma en consideración los incentivos estatales o facilidades para la compra de autos eléctricos; se basa en la densidad poblacional y la disponibilidad de cargadores mediante información del Centro de Datos de Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de EE. UU.
Las siguientes ciudades en la lista son San Diego, Los Ángeles, Denver, Boston, Hartford, Sacramento, Seattle, Portland y Austin. Todas ellas cuentan con suficientes cargadores disponibles en sintonía con la densidad poblacional. Esto significa que las personas con autos eléctricos encontrarán más opciones de cargadores libres, en comparación con otras ciudades.
Las ciudades estadounidenses menos favorecidas en cuanto a movilidad eléctrica
Ahora bien, el análisis también detalla las ciudades menos favorecidas para la movilidad eléctrica. Al igual que la lista anterior, esto se basa en la disponibilidad de cargadores según la densidad poblacional, mas no de incentivos, facilidades de compra u opciones de vehículos eléctricos disponibles.
No obstante, la infraestructura de carga es uno de los elementos clave que definen la oferta y demanda de los autos eléctricos en ciertas ciudades. Así que registran a Louisville, Indianápolis, Milwaukee, Greensboro, San Antonio, Houston, Cleveland, Birmingham, Oklahoma City y Harrisburg como las ciudades menos favorecidas para el uso de autos eléctricos.
El análisis de iSeeCars es una clara señal de cómo la infraestructura de carga puede influir en la expansión de la movilidad eléctrica. Existen otras variables a considerar, como clima, incentivos, oferta de vehículos, tecnología, entre otros, pero la disponibilidad de cargadores puede ser un elemento esencial para determinar qué ciudades favorecen más a la inclusión de movilidad eléctrica.
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