El transporte de mercancías a través de camiones eléctricos está tomando mayor fuerza en Georgia con la instalación de un nuevo punto de carga. Ante los altos costos del diésel, las opciones eléctricas se han convertido en una alternativa viable para el sector logístico que recorre largas distancias y busca ahorrar en sus gastos operativos.
Recarga de camiones eléctricos con nuevo puerto en Georgia
Hace algunos años, pensar en un camión eléctrico era una fantasía, pues la tecnología no permitía una autonomía eficiente, ni disponibilidad de cargas para largos trayectos. Con el paso del tiempo y los cambios tecnológicos, ahora los camiones eléctricos se han consolidado como una alternativa ante los altos costos del diésel.
Para incentivar la adquisición de medios de logística eléctrica, en Georgia han instalado un nuevo punto de carga a lo largo del corredor de la I-16, una zona de alto tráfico de camiones. Por medio de Tesla y Pilot Travel Center, instalaron 6 nuevas estaciones de carga para camiones Tesla.
Dado que el condado de Bryan se consolida como una zona logística con almacenamiento y distribución de mercancías, los nuevos cargadores permiten que más empresas se pasen al lado eléctrico y puedan ahorrar en cuanto a combustible. Es una facilidad para que la transición eléctrica en el sector se convierta en una realidad sostenida.
Tesla y Pilot se unen para suplir la necesidad de carga de los camiones eléctricos y ahorro en combustible
A través de una bahía de 6 nuevos puntos de carga rápida Tesla con potencia de hasta 1,2 MW, se puede realizar una recarga de hasta 300 millas en solo 30 minutos. Esa cifra representa cerca del 60 % de la autonomía de los camiones Tesla Semi, suficiente para recorridos largos por la zona.
Estados Unidos quiere acelerar la adopción eléctrica, al menos en el sector logístico, debido a los altos costos del combustible. Las empresas han optado por buscar alternativas que les permitan una reducción operativa en el largo plazo, y los eléctricos pueden disminuir los gastos de diésel en hasta un 50 %. De hecho, EE. UU. ha encargado la mayor compra eléctrica para el transporte pesado, lo que asegura su tendencia de expansión.
Tesla fabrica tanto un camión semirremolque de autonomía estándar que puede recorrer 325 millas con una carga completa como un camión semirremolque de largo alcance que puede recorrer 500 millas. Por lo que esta nueva estación de carga facilita los viajes a los transportistas y asegura que sus camiones se mantengan operativos.
A pesar de que los precios de los camiones eléctricos suelen ser más elevados, las empresas se ven motivadas al cambio por ahorro en futuros y retorno de la inversión. Dado que el precio del diésel se ha elevado en los últimos meses, y las volatilidades afectan a las estimaciones de las empresas, la opción eléctrica se perfila como un salvavidas financiero.
Impulso a la movilidad eléctrica en Georgia
De acuerdo con declaraciones de Pilot, próximamente se pondrán en marcha redes de carga adicionales en Texas, Nevada y California. Esto es un avance para la industria de la movilidad eléctrica en todo el país. Según afirman los medios, los camiones eléctricos de Tesla se están convirtiendo en una opción popular para las empresas que buscan un método de transporte más económico.
Incluso, en Ohio se han puesto a prueba camiones eléctricos por su reducción de emisiones y ahorro en combustible. De acuerdo con un informe de la Southern Alliance for Clean Energy y Atlas, la inversión pública y privada en infraestructura de carga para vehículos eléctricos medianos y pesados en el sureste asciende a unos US$366 millones, por lo que es un sector que comienza a crecer con posibilidad de consolidarse para los próximos años como fuente principal de movilidad.
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