«Si las multas ya no son una amenaza, pues tomaremos el control del coche»
Una idea que bien podría haber surgido de los autores de este proyecto de ley que avanza en el estado de Nueva York.
El aumento de penas o la suspensión de licencias no han detenido las tragedias viales que siguen ocurriendo, dejando a familias sumidas en la tristeza.
Ahora, el nuevo enfoque busca ir más allá de la sanción e intervenir directamente en la mecánica del vehículo, pero ¿cómo planean lograrlo?
Qué está ocurriendo en las calles de Nueva York
No es una exageración decir que caminar por las avenidas de Nueva York se ha convertido en un riesgo. Solo el año pasado, cientos de personas perdieron la vida en accidentes donde la velocidad fue la gran culpable.
Lo que realmente preocupa a las autoridades es que muchas de estas tragedias no son accidentes aislados, pues las provocan conductores que ya tienen un historial extenso de infracciones.
Existen casos documentados de personas que han acumulado más de 100 multas por exceso de velocidad captadas por radares.
Este comportamiento demuestra que, para ciertos conductores, la multa es solo una sanción más. Por eso, el gobierno estatal busca una solución definitiva: si el conductor no tiene la voluntad de respetar los límites, su auto se encargará de hacerlo por él.
Una tendencia que empieza a ganar fuerza en todo el país
Hace poco vimos cómo Nueva York bajaba la velocidad, pero no es el único lugar que enfrenta una situación límite. En otros puntos de Estados Unidos, la frustración por la violencia vial está empujando a los gobiernos a tomar medidas que antes parecían extremas.
The New York State Senate y diversos líderes locales están impulsando propuestas similares para utilizar la tecnología como una herramienta de control directo.
Estados como California y Washington han analizado medidas para prevenir el exceso de velocidad en tiempo real, entendiendo que el castigo después del accidente no devuelve las vidas perdidas.
Incluso en la propia flota municipal de la ciudad de Nueva York ya se han probado estos sistemas con éxito, mientras que en otros lugares prefieren ponerle un tercer ojo a los autos.
Otros estados observan de cerca lo que sucede en Albany, porque si Nueva York logra reducir sus tasas de mortalidad vial mediante el control tecnológico, es muy probable que veamos una ola de leyes parecidas en todo el país.
La concepción sobre la conducción está cambiando y el derecho a conducir no puede estar por encima del derecho de los demás a regresar a casa sanos y salvos.
¿En qué consiste el sistema que limita la velocidad de los coches?
La base de todo este cambio es la instalación obligatoria de dispositivos de Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA). Estos dispositivos impiden físicamente que el coche supere la velocidad permitida en la calle por la que circula.
Según la propuesta, si un conductor junta 16 o más multas por velocidad en un solo año, o llega a los 11 puntos en su licencia en 18 meses, tendrá que instalar esta tecnología en su vehículo sí o sí.
No se trata de un castigo generalizado, sino de una medida dirigida a ese pequeño grupo que tiene el doble de probabilidades de causar un accidente mortal.
Los legisladores aseguran que es un enfoque sensato, ya que el conductor puede seguir usando su coche para trabajar o viajar, pero ya no podrá poner en riesgo la vida de los peatones y ciclistas.
Sin duda, este cambio marca un antes y un después en la forma en que conducimos, pues ya no se trata solo de castigar el error después de que ocurre, sino de usar la tecnología para evitar que la tragedia llegue a suceder.
Si este plan logra reducir las muertes en el estado, es muy probable que el futuro de la conducción en todo el país deje de depender solo del juicio del conductor y pase a manos de sistemas inteligentes, aunque eso pueda traer otros problemas.