Nueva York inicia un nuevo año escolar y con ello, NYSERDA recuerda las promesas y beneficios de los autobuses eléctricos en la ciudad. La movilidad es un tema que ocupa a las autoridades, especialmente cuando se trata de las futuras generaciones. La Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA) señala la ventaja de los autobuses eléctricos, pero también se destacan los obstáculos de su adopción.
Los autobuses eléctricos en Nueva York enfrentan el nuevo año escolar
La movilidad eléctrica ha tomado fuerza en Estados Unidos; posiblemente el precio de los combustibles sea un motivo, al igual que la conciencia ambiental sobre las emisiones y sus efectos. Por tal motivo, NYSERDA aboga por los autobuses eléctricos escolares como una alternativa limpia y segura para los niños.
No obstante, la movilidad eléctrica escolar se ha retrasado para alcanzar la transición total en unos 5 años. Esto motiva que todavía existan obstáculos en cuanto a financiamiento, infraestructura de carga, funcionamiento y costos, lo que genera dudas sobre la vialidad eléctrica en todos los distritos escolares.
Como el año escolar acaba de iniciar, NYSERDA recuerda la relevancia de los autobuses eléctricos como fuente de transporte escolar. Sin embargo, el plazo corre para que se logre una transición completa y, a medida que pase el tiempo, se puedan resolver las dudas y obstáculos que impiden su concepción en este momento.
NYSERDA afirma que pueden cubrir el 80 % de las rutas escolares
Los autobuses eléctricos escolares reportan grandes beneficios en salud, economía y eficiencia, pero, como todo cambio, también genera dudas y obstáculos. De acuerdo con declaraciones del asesor principal de NYSERDA, Alok Disa, «no existe ninguna categoría de distrito en la que un autobús escolar eléctrico no sea inherentemente viable».
Las estadísticas manejadas por NYSERDA afirman que aproximadamente el 80 % de las rutas escolares pueden ser cubiertas sin problemas por los autobuses eléctricos. Pero deben superar ciertos obstáculos para lograr esta meta. La eficiencia no es un inconveniente, ya que pueden recorrer entre 70 y 80 millas diarias, que es el promedio de recorrido.
El problema está en la operación bajo frío; se ha revelado que en climas de invierno pueden presentar fallas o desmejoras en eficiencia. Por otra parte, el Instituto de Recursos Mundial afirma que hay unos 561 autobuses eléctricos en Nueva York actualmente. Una cifra que, si se compara con los 50 000 autobuses escolares de todos los tipos de combustible, se queda corta.
Allí entra a colación otro inconveniente y es la inversión inicial; a pesar de que son más económicos en el largo plazo por el mantenimiento, la compra puede ser entre 30 y 40 % mayor que los autobuses convencionales. Además, la construcción de infraestructuras de carga suma otro obstáculo para la adopción de movilidad eléctrica escolar.
Viabilidad de la movilidad eléctrica en rutas escolares
No obstante, NYSERDA afirma que los autobuses eléctricos son viables para ciertas rutas con al menos un 80 % de cobertura. Es posible que dentro de los 5 años destinados a la transición de la movilidad eléctrica escolar, se solucionen los principales desafíos con el avance de la tecnología.
Los reportes económicos aseguran beneficios de ahorro, eficiencia y mejoras en la calidad del aire, por lo que Nueva York quiere alcanzar la meta de transición a autobuses eléctricos escolares. Se trata de una inversión grande, pero que puede generar resultados en la salud, menor impacto ambiental y mejoramiento de la calidad de vida.
Se sigue lidiando con inconvenientes para la adopción total de autobuses eléctricos en Nueva York, pero es posible que con el tiempo se cierren esas brechas, dados los beneficios que ofrece la movilidad limpia. Con claridad en financiamientos, rutas específicas, autonomía y planificación que resuelva las dudas de legisladores y comunidad.
¿Te ha servido este artículo?
Recibe cada semana lo que de verdad importa
Análisis de energía, clima y naturaleza en tu correo. Gratis y sin spam.
