El gigante automovilístico Volkswagen en México (Puebla) planea el despido de 200 trabajadores de refacciones, ¿la razón? Al parecer, la empresa tiene dificultades en los costos, por lo que piensan tomar estrategias para reducirlos antes de que Trump imponga sus aranceles.
Preocupación e incertidumbre laboral en Volkswagen en México, ¿continuarán los despidos?
Esta estrategia radical de reducción de costos, tomó por sorpresa a los empleados, quienes recibieron la notificación el 9 de enero; pese a que el área de refacción obtuvo el primer lugar en la auditoría de la planta ensambladora.
Parte de esta medida es subcontratar a Car Solutions América (CAS) para reducir costos operativos, ante una era de incertidumbre por la posibilidad de aranceles de Trump. Sin embargo, los trabajadores están descontentos e inquietos con la decisión tomada por la empresa. A su vez, se genera un ambiente de incertidumbre entre otros empleados de diferentes áreas, pensando si también serán los siguientes en ser despedidos.
Ser parte de una subcontratación, se traduce en menores beneficios para los empleados
Volkswagen subcontratará a Car Solutions América (CAS), así que los trabajadores que quieran postularse pueden hacerlo. No obstante, los empleados temen no recibir los mismos derechos ni prestaciones laborales con la nueva empresa.
Según los trabajadores, CAS ofreció un formulario web mediante un código QR para postulaciones, sin brindar detalles claros sobre las condiciones laborales, los beneficios o la estabilidad de los contratos. Ello ha generado especulaciones de que los salarios podrían reducirse hasta un 57.7 %, pasando de un ingreso promedio de 30 mil pesos mensuales a tan solo 11 mil 100 pesos.
Adicionalmente, se perderían prestaciones superiores a las de ley, como comedor, transporte de personal, seguro médico de gastos mayores y renta de automóviles, servicios que actualmente proporciona Volkswagen.
De igual forma, es muy posible que sean contratos temporales de tres meses en la nueva empresa, lo que podría culminar en posteriores despidos. Además, esta situación afecta directamente a trabajadores mayores de 55 años, quienes se encuentran próximos a pensionarse y ahora enfrentan una mayor vulnerabilidad laboral.
Los trabajadores piden a Volkswagen que exija mejores condiciones laborales al subcontratista, así como incentivos adicionales a la liquidación legal. Puesto que aseguran, se está vulnerando sus derechos y desprotegiendo a quienes han dedicado varios años en la empresa.
¿Por qué estos cambios para reducir costos en las ensambladoras?
Los fabricantes de automóviles se encuentran bajo la incertidumbre económica por la promesa de Donald Trump de aplicar aranceles a las importaciones a Estados Unidos desde México. Las ensambladoras en México, buscan una salida ante esta subida de costos.
El presidente de Estados Unidos, Trump, ha dicho que impondría un arancel del 25 % a las importaciones de Canadá y México hasta que tomen medidas enérgicas contra las drogas y los inmigrantes que cruzan la frontera.
Si estos aranceles se imponen, las operaciones de los fabricantes de automóviles en México se verán en dificultades, pues muchos aprovecharon México para construir sus fábricas con mano de obra más económica y cercanía al mercado americano.
La medida de Volkswagen, forma parte del plan de la compañía para reducir costos y enfrentar los retos de la transición hacia vehículos eléctricos y la desaceleración del mercado en China. En diciembre de 2024, Volkswagen llegó a un acuerdo con el sindicato alemán IG Metall para evitar el cierre de fábricas, aunque se eliminarán más de 35 mil empleos mediante jubilaciones anticipadas y acuerdos de indemnización.
En el caso de México, también advierten que esta maniobra podría estar violando la Ley de Subcontratación Laboral (Outsourcing), aprobada en abril de 2021, la cual prohíbe prácticas como la transferencia de empleados bajo condiciones menos favorables, salvo en casos de servicios especializados.
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