Estados Unidos está por transformar la Penn Station de Nueva York mediante un plan de oportunidades para aumentar la capacidad. De acuerdo con un informe emitido por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA por sus siglas en inglés), han identificado que, mediante mejoras en infraestructura y servicio ferroviario, podrán beneficiar a más de 350 000 viajeros que cada día usan este servicio de transporte.
Aumentar la capacidad de viajeros en Penn Station
Según la publicación de un informe de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), hay varios aspectos a modificar que mejorarán el flujo de pasajeros en poco tiempo. Como Nueva York es una región de alto tráfico las 24 horas del día, el objetivo es identificar oportunidades que permitan aumentar la capacidad y eficiencia del servicio.
En el informe detallan que se encuentran en la primera fase del estudio, pero los resultados son favorecedores para crecer la demanda, generar cambios estructurales y de operación ferroviaria. Con dichas modificaciones se prevé que Penn Station aumente el tráfico de pasajeros.
Los principales obstáculos en Penn Station son el tiempo de espera de los pasajeros, así como la congestión y frecuencia de trenes. Para solucionar estos factores, tienen una serie de estrategias de control que facilitarán las comunicaciones con otros servicios de movilidad y ferroviarios como Amtrak, ferrocarril de Long Island y autobuses.
Reforma estructural para movimientos eficientes en las plataformas
La importancia de la modernización histórica de la Penn Station permitirá que se incremente la capacidad de movilidad. Entre las oportunidades encontradas en el estudio, figuran posibilidades de ajustes de operación en espacio existente, es decir, aprovechar la infraestructura existente con ciertos ajustes para mejorar la capacidad.
De acuerdo con FRA, es posible elevar la capacidad de la estación a unos 32 trenes por hora durante la alta demanda, como horas pico o épocas de alto tráfico, frente a los 24 trenes actuales. Este sistema permitirá que más pasajeros usen el servicio ferroviario a través de una gestión y organización eficiente y sin depender de nueva infraestructura.
Para lograr la meta, planean ampliar los andenes 1, 2 y 3, incluir hasta 23 nuevas escaleras tradicionales y mecánicas, eliminar obstáculos en los andenes, mejorar la señalización y reducir los tiempos de parada. Hasta 4 trenes de cercanías por hora en cada dirección circularían por la estación, además de los servicios directos de Amtrak, lo que reduciría los tiempos de parada y mejoraría la eficiencia operativa.
Según estimaciones de la FRA, se reducirán tiempos de espera promedio en un 28 %, lo que facilita la comunicación y movilidad de los pasajeros, así como el flujo de usuarios dentro de la estación. Penn Station es un punto clave de la movilidad de Nueva York y áreas cercanas, por lo que buscan facilitar la productividad y evitar las pérdidas de tiempo por retrasos.
Siguientes pasos para avanzar a la fase de construcción
El proyecto de reforma de Penn Station busca una transformación integral y amplia de la popular terminal, al tiempo que se mejora la eficiencia operativa. Se han reportado casos de demoras de hasta una hora en Penn Station, lo que limita a los usuarios a una movilidad complicada en una ciudad que se mantiene en constante movimiento, como lo es Nueva York.
La primera fase del estudio facilita la viabilidad del proyecto con evaluaciones técnicas y alternativas de gestión que cumplan con las necesidades actuales de los pasajeros. La próxima etapa será reforzar esas medidas con posibles inversiones y patrones concretos para una decisión final de construcción.
Por lo tanto, la estrategia de modernización de Penn Station forma parte de una reforma mayor del Departamento de Transporte. El objetivo central es mejorar la movilidad ferroviaria de los usuarios, aumentar la capacidad y que dichos beneficios propicien el crecimiento económico para la zona de Nueva York.
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