El plan de modernización de la Penn Station es uno de los proyectos más ambiciosos de la administración de Donald Trump. De acuerdo con las recientes declaraciones del secretario de Transporte, Sean Duffy, esta iniciativa deja entrever los esfuerzos del Gobierno federal por revalorizar los espacios históricos, más ahora que Estados Unidos cumple 250 años. «El declive es una opción, pero no una que vayamos a tomar», aseveró.
Los esfuerzos del Gobierno
Desde el Gobierno resaltan que las modificaciones en este edificio no solo contemplarán su fachada, sino que también reforzarán su infraestructura ferroviaria, lo que permitirá aumentar su capacidad en hora pico. Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos de la administración trumpista de mejorar los servicios de transporte en todo el país, ya que lo consideran un factor clave para potenciar la economía regional.
Para llevar adelante este tipo de proyectos, hubo inversiones de hasta US$ 2 039 264 480, dinero que permitiría la construcción de nuevas estaciones, mejoras en las ya existentes y la implementación de tecnología de punta para reforzar la seguridad. Según los informes oficiales, las terminales ferroviarias de ciudades estratégicas, ya sea por su ubicación o por su importancia, serán las principales beneficiadas en este plan.
La modernización de la Penn Station es un punto clave en el proyecto federal impulsado por Donald Trump. A través de este plan, las autoridades pretenden darle una nueva vida a este recinto ferroviario tan importante para la movilidad interurbana. El consorcio Penn Transformation Partners (Halmar y Skanska) será el encargado de liderar la transformación de la histórica estación neoyorquina.
Plan de modernización: inversiones y detalles del proyecto
El proyecto publicado por el Departamento de Transporte detalla que la idea del Gobierno es llevar adelante las modificaciones de esta estación sin desmontar el estadio Madison Square Garden. Si bien será un trabajo logístico complicado, las autoridades aseguran tener todo previsto para concretar el plan en tiempo y forma.
Según el documento, una de las prioridades del proyecto será la construcción de una nueva terminal con ingreso por la Octava Avenida, además de la sustitución de pasillos congestionados por vestíbulos abiertos. También llevarán adelante una ampliación de la capacidad de las vías, con el objetivo de reforzar el servicio ferroviario. A esto se le sumarán modificaciones en la infraestructura subterránea, otra decisión clave para reforzar el funcionamiento operativo de la estación.
Para llevar adelante cada una de estas modificaciones, el Gobierno federal aprobó una partida presupuestaria de US$43 millones en subvenciones, cifra que podría cambiar mediante el avance del proyecto. Sean Duffy remarcó que el objetivo es comenzar con las obras a finales de 2027 y finalizarlas en el 2034.
Una obra histórica
Este lunes, el secretario de Transporte volvió a hablar sobre el plan de modernización de la Penn Station. A través de su cuenta oficial de X, celebró que Nueva York vaya a ser parte de uno de los proyectos más ambiciosos y transformadores del Gobierno de Donald Trump. Asimismo, destacó que NYC está viviendo un momento soñado, con mucha alegría y buenas noticias para sus ciudadanos.
«Atención NYC: la espera ha terminado por fin. Los Knicks son campeones y Penn Station está recibiendo el cambio de imagen que merece», enfatizó el funcionario. Además, elogió el trabajo de la administración trumpista, que lleva adelante un plan de revalorización nunca antes visto. «El declive es una opción, pero no una que vayamos a tomar», escribió Duffy para cerrar la publicación.
Estas palabras van en consonancia con sus anteriores declaraciones, en las que también elogió el trabajo del presidente en esta área. «La mayor ciudad de la Tierra se merece la mayor estación de tren de la Tierra. Por eso Donald Trump está haciendo historia y está haciendo que la Penn Station y la ciudad de Nueva York sean hermosas de nuevo», había escrito el funcionario hace algunas semanas.