La plataforma que representa a las aerolíneas estadounidenses celebró la histórica reducción de las emisiones de carbono como producto de la actividad. Según Airlines for America, entre 1978 y 2024 los aviones mejoraron su eficiencia en un 150%.
Airlines for America renueva su compromiso con el medioambiente
Mientras la potencia americana se encamina hacia la transición energética con miras a equiparar el desarrollo de energía sustentable que ya alcanzaron los gigantes de Europa y Asia, las empresas de transporte aéreo se comprometieron con la misión de descontaminar el ambiente de los residuos de los combustibles fósiles.
Según reportaron desde Airlines for America, su flota logró reducir drásticamente, desde 1978, las emisiones de carbono que, entre otros perjuicios, favorecieron el agravamiento de la crisis climática. «Las aerolíneas estadounidenses mejoraron su eficiencia en el consumo de combustible en casi un 150 % entre 1978 y 2024, ahorrando más de 6700 millones de toneladas métricas de CO2», afirmaron.
El dato representa un logro para el sector, teniendo en cuenta que, a diferencia de los automóviles, los gases eliminados por los aviones entran en contacto directo con la troposfera y la estratosfera, cobrando un rol fundamental en el aumento del calentamiento global.
En consecuencia, la agrupación destacó la capacidad del equipamiento norteamericano para transportar a «más de 2,7 millones de pasajeros y 61.000 toneladas de carga al día» contribuyendo con apenas el 2% de las emisiones.
«Continuamente invertimos en aviones y motores más eficientes en el consumo de combustible e implementamos procedimientos más eficientes, tanto en vuelo como en tierra», ratificaron. No conforme con sus avances hacia la protección ambiental, desde Airlines for America establecieron la meta de conquistar las cero emanaciones de carbono hacia el 2050.
De camino hacia cumplir el objetivo, también implementaron el uso de combustibles sustentables. En 2024, anunciaron su alianza con la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) para incentivar la producción de alternativas verdes para propulsar las maquinarias y reemplazar el uso del queroseno tradicional.
El acuerdo entre DSV, Microsoft, United Airlines y Phillips 66
Como parte de sus medidas de acción, Airlines for America también promovió la nueva negociación entre las empresas tecnológicas DSV, Microsoft, United Airlines y Phillips 66 para «desbloquear» el suministro ecológico a gran escala.
Actualmente, los costos de producción dificultan la proliferación de los combustibles sustentables, por lo que la alianza corporativa está orientada a agilizar la viabilidad comercial del innovador producto. Según trascendió, el contrato fue firmado para la generación de 11 000 000 de galones que colaborarán con la descarbonización.
«Se prevé que el despliegue de combustible de aviación sostenible reduzca las emisiones en aproximadamente 100 000 toneladas, lo que equivale a un vuelo de carga diario durante todo el año», explicaron desde DSV. Por su parte, Microsoft defendió su interés en la iniciativa como un modo de reparar el daño ambiental que la corporación genera con los costos de traslado de su circuito.
«Esta colaboración se basa en el trabajo continuo de Microsoft para reducir las emisiones en toda nuestra cadena de valor de logística en la nube y respalda nuestros objetivos de sostenibilidad más amplios», afirmó Marco Eipper, funcionario de la firma.
La agrupación exige el pago de los sueldos de los trabajadores del TSA
Sin haber obtenido respuesta contundente que dé fin al conflicto de los trabajadores del TSA, que sufrieron la falta de pago a raíz del desfinanciamiento del DHS, Airlines for America emitió este miércoles un comunicado en el que subrayó la continuidad de la situación de emergencia de cara a los operativos de la Copa Mundial 2026.
Tras denunciar la baja de 1000 trabajadores del servicio, desde el organismo sostuvieron que «el Congreso debería ponerse manos a la obra para llegar a un acuerdo que financie completamente la agencia o que proporcione una solución duradera para pagar a los empleados».