El Departamento de Transporte de California continúa con las obras en la I-405, las cuales forman parte del Proyecto de Rehabilitación del Pavimento entre las comunidades de Van Nuys y Westwood, en Los Ángeles. Según un reciente comunicado de Caltrans, en dirección norte de la Interestatal habrá una reducción de carriles que podría mantenerse hasta el 1 de junio, o incluso algunos días más de ser necesario.
Un proyecto ambicioso
Desde el Gobierno de California impulsaron a inicios de este año un plan de pavimentación ambicioso, que contempla arreglos de un tramo de más de 16 kilómetros de la I-405. Asimismo, a lo largo del Paso de Sepúlveda, se llevarán adelante obras que permitan mejorar la seguridad y la movilidad en el corredor principal entre el oeste de Los Ángeles y el Valle de San Fernando.
Bajo este proyecto, el Departamento de Transporte californiano reparará grandes tramos en carriles de cada sentido, además de restaurar y sustituir estructuras de señalización elevadas. A esto se le sumarán cambios de 98 paneles señalizadores, la mejora de 1950 pies de barandilla metálica y la mejora de rampas de acceso para personas con movilidad reducida. Para llevar adelante estas obras, el Gobierno destinó un total de US$143 millones de dólares.
Las autoridades californianas califican la reparación de este corredor principal como una necesidad urgente, debido a la cantidad de tráfico que experimenta por conectar puntos estratégicos urbanos. Según la página web de Caltrans, a través de las obras se podrá alcanzar una triple finalidad: satisfacer las necesidades cruciales de los viajeros habituales y del comercio, incluido el acceso al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Reducción de carriles por obras
Este domingo 31 de mayo, el Departamento de Transporte de California informó sobre la continuidad de las obras en la Interestatal 405 y envió una alerta a los conductores para que estén atentos a las modificaciones en el trayecto entre Van Nuys y Westwood. En el informe resaltaron que se mantendrá la reducción de carriles, a dos o tres, una cifra que podría modificarse dependiendo del clima u otros factores externos.
«Se recomienda encarecidamente a los conductores que busquen rutas alternativas y consideren el transporte público para llegar a sus destinos», reza la misiva publicada a través de la cuenta oficial de X de Caltrans. Así también resaltaron que las obras de reparación se desarrollarán solo en dirección norte a través del Paso de Sepúlveda, por lo que la dirección sur no se verá afectada por estas medidas.
Las autoridades informaron que estas obras tendrían lugar específicamente entre Mullholland Drive y la US 101. Además, la rampa de salida de la I-405 en dirección norte hacia Getty Center Drive permanecería cerrada. En principio, las modificaciones en el trayecto se aplicarían hasta las 5:00 del lunes 1 de junio, aunque el horario está sujeto a cambios por condiciones meteorológicas u otras cuestiones operativas.
Caltrans también recordó a los conductores que deben permanecer atentos a las zonas de obras y reducir la velocidad en caso de ver zonas señalizadas con conos. En esa línea, remarcó que los residentes y negocios ubicados en zonas cercanas a las obras experimentarán ruido, polvo y vibraciones a causa de las actividades de construcción, por lo que recomendó visitar el Mapa Rápido para tener información en tiempo real sobre el estado de las carreteras.
Detalles del proyecto
El proyecto vial impulsado por el Gobierno de Gavin Newsom tuvo como fecha de inicio el verano de 2025 y se estima que se extienda hasta el invierno de 2027, con establecimiento de planta en 2028. Dicha iniciativa, que contempla la rehabilitación del pavimento de esta importante ruta, es desarrollada por una empresa conjunta entre CA Rasmussen Inc. y FBD Vanguard Construction Inc.