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El 97% de los conductores extranjeros no calificados en EE. UU. no podrá obtener su licencia comercial con la nueva reglamentación

Por David Brito
17 abril, 2026
en Motor
Conductores

Fuente: Josiah Farrow.

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Los cambios de reglamentación por parte del Departamento de Transporte de EE. UU. buscan solucionar algunas irregularidades registradas en este último tiempo con la emisión de licencias comerciales. Tras una exhaustiva investigación, las autoridades descubrieron que muchos conductores no aptos obtuvieron los permisos, lo que representa grandes riesgos. Es por eso que ahora impusieron nuevos filtros para reducir drásticamente esta problemática.

Nuevas regulaciones

El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que, ante la ruptura de los procesos de emisión de licencias, el Gobierno de los Estados Unidos decidió tomar medidas mucho más drásticas. A partir de ahora, las licencias comerciales «no domiciliadas» quedarán temporalmente suspendidas hasta que los beneficiarios puedan cumplir con las nuevas restricciones. De esta forma, un gran número de conductores queda sin habilitación para conducir.

Recordemos que este tipo de licencias están dirigidas a personas que no son ciudadanos estadounidenses ni residentes permanentes y habilitan la conducción de todo tipo de vehículos terrestres, incluidos aquellos de gran porte, como los camiones. En este caso, ciudadanos mexicanos o canadienses no aplican a esta reglamentación, ya que cuentan con un proceso diferente, con más flexibilizaciones.

Entre los cambios más importantes por esta reglamentación encontramos la obligatoriedad de los conductores potenciales de presentar un pasaporte extranjero vigente y visados específicos que le permitan trabajar en EE. UU. Además, las licencias deben expirar en un año, o en la misma fecha que expira la autorización de trabajo. Asimismo, la orden de gobierno fue clara: no se pueden emitir licencias a personas que no están legalmente en el país.

El fin de camioneros peligrosos

En una reciente entrevista con Fox News, el secretario del Departamento de Defensa, Sean Duffy, resaltó que las reglas cambiaron en Estados Unidos y hoy, el 97% de los conductores extranjeros no calificados no podrán acceder a la habilitación comercial de manejo. «Se acabaron los días de permitir camioneros peligrosos en nuestras carreteras», aseveró el funcionario en televisión.

Estas declaraciones están alineadas con las preocupaciones que nombró al anunciar la nueva reglamentación para el transporte estadounidense, en septiembre de 2025. «Las regulaciones federales actúan permitiendo que conductores peligrosos y no calificados circulen por las carreteras. Esto significa que, incluso cuando se siguen las reglas, individuos peligrosos no deberían estar cerca de un camión grande tomando el volante y causando accidentes», dijo.

Por otro lado, en la reciente entrevista televisiva, el funcionario advirtió que el endurecimiento de los requisitos no solo traerá más seguridad en las carreteras, sino que también será beneficioso para la empleabilidad de los ciudadanos estadounidenses. «Conductores extranjeros no calificados están quitando empleos bien pagados a los camioneros locales. ¡Eso va a cambiar con el presidente Donald Trump!», enfatizó.

Para graficar las consecuencias de la antigua normativa, el secretario también brindó información sobre las irregularidades registradas. Puso de ejemplo lo sucedido en Nueva York, donde el 53% de las licencias de camiones extranjeros fueron emitidas ilegalmente a conductores no verificados. Según explicó, el Gobierno exigió regularizar estos errores, pero la ciudad se negó a hacerlo. Frente a ello, retiraron millones de dólares en fondos.

Advertencia para los gobernadores

En el marco de esta nueva normativa, la administración de Donald Trump advirtió que todos aquellos que no cumplan con las reglamentaciones actuales sufrirán recortes de fondos. En el caso de Nueva York, el secretario Duffy retiró un total de US$73 millones en fondos. Esto mismo sucederá en aquellas ciudades que se nieguen a revocar las documentaciones emitidas de manera ilegal.

«Los estados no están siguiendo ni siquiera los procedimientos más básicos. Miles de licencias que nunca debieron haberse emitido, de hecho, sí se emitieron», reclamó el mandatario en anteriores declaraciones. Es por eso que ahora adoptarán una política de mano dura en el marco de las nuevas regulaciones para el transporte.

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