El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció la Exposición de Innovación en Seguridad Vial, un evento que reunirá en un solo día en Washington D.C. a los mayores exponentes de la tecnología orientada a la reducción de accidentes fatales en las carreteras del país. El organismo, en colaboración con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), buscará que la cifra de muertes disminuya, tal como pasó en 2024, cuando bajó un 4,3%.
El dato preocupante
Las decenas de miles de personas fallecidas en las carreteras de Estados Unidos siguen siendo un número dramático para las autoridades y el gobierno federal. El DOT actuará desde su sede central en Washington con tecnología de punta para acelerar la reducción registrada en los últimos años. Según la NHTSA, 41 025 fallecidos se registraron en las carreteras en 2023, mientras que el número bajó a 39 254 en 2024 (1771 vidas menos, un 4,3% menos).
Si bien el dato oficial de 2025 no está disponible aún, la proyección indica que rondará los 36 640 muertos, lo que representa una baja de 6,7% y de las más altas en el último tiempo. Entre las personas que perdieron la vida en 2024, destacan 22 713 ocupantes de automóviles, 7080 peatones, 1103 ciclistas, 6228 motociclistas y 5340 personas en camiones de gran porte. Los números disminuyeron, pero desde Transporte creen que el trabajo todavía no está terminado.
Nueva exposición para la seguridad vial
El Departamento de Transporte anunció la «Safety Expo», una exposición de un solo día en la sede central de Washington D.C. en donde se mostrarán tecnologías reales que pueden ser aplicadas para la seguridad vial y salvar vidas en los accidentes de tráfico. Según las autoridades federales, intentarán conectar a las innovadoras ideas con los políticos y el sector público en general, y, además, generará conciencia pública sobre las tecnologías al alcance de la mano.
Como parte de la iniciativa, también colaboraron la Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados (FMCSA), la Administración Federal de Tránsito (FTA), la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA), la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y la NHTSA. Todo esto, bajo la coordinación de la Oficina del Secretario del USDOT.
Desde el DOT informaron que un total de 28 áreas de interés se propondrán para la jornada. Estas se agrupan en las categorías de vehículos y conducción, infraestructura y carretera, tecnología y datos, emergencia y rescate, y seguridad específica. Entre los más llamativos están: sistemas de conducción automatizada, sistemas de asistencia al conductor, materiales de alta visibilidad nocturna, drones y robótica para seguridad vial, protocolos de triaje y transporte de emergencia, seguridad para peatones y autobuses escolares.
Las autoridades también adelantaron que las demostraciones en vivo se realizarán en una sala oscura que simule condiciones nocturnas reales para mostrar con precisión cómo funcionarán las tecnologías, mientras que las recreaciones controladas de choque se darán al aire libre con vehículos compactos y vehículos pesados, con todo preparado para la ocasión que busca mejorar los estándares de seguridad vial.
La fecha hasta el momento no fue confirmada, pero el USDOT aclaró que quienes presenten propuestas serán notificados de su selección una vez que el cronograma del evento sea confirmado. La convocatoria para propuestas que quieran presentarse en la exposición vence este 12 de junio de 2026.
Detalles para los expositores
Desde el Departamento de Transporte señalaron que no existe financiamiento federal para quienes buscan aplicar, por lo que cada expositor deberá pagar sus propios costos de participación, traslado y montaje. Además, señalaron que darán preferencia a las tecnologías fabricadas en Estados Unidos para que sean elegidas en la «Safety Expo», como también se aclaró que la selección de una tecnología no implica el respaldo oficial del producto o empresa.