Zohran Kwame Mamdani, el alcalde de Nueva York, anunció, en colaboración con el Departamento de Transporte de la ciudad (NYC DOT), la ampliación del carril protegido para bicicletas de la Sexta Avenida, uno de los lugares más transitados de Manhattan, como parte de las obras previas para la Copa del Mundo 2026 que se disputará en Estados Unidos, México y Canadá. Entre las calles 14 y 31 Oeste se realizará el primer tramo, mientras que el segundo abarcará de la calle 31 a la calle 35.
Motivación para la modificación
Según el NYC DOT, 29 muertes y heridos graves fueron registrados en este tramo entre 2019 y 2023, por lo que se justifica la obra y esperan una reducción de accidentes fatales similar a la registrada en proyectos similares (30%, afirman estudios previos). A la vez, un 31% de reducción de muertes peatonales quedó constatado por los datos de años anteriores en lugares donde se amplió el carril de bicicletas. Y es que esta zona de Manhattan marca 29 000 viajes diarios en bicicleta, un récord registrado en 2025.
Junto a esto, el motor económico que significa para Nueva York el Mundial 2026 organizado por la FIFA empuja varios cambios tanto para los visitantes como para los mismos neoyorquinos. Los partidos en la ciudad comienzan el próximo 13 de junio en el estadio MetLife y se esperan más de 1,2 millones de turistas por la zona para los 8 partidos que tendrán escenario en dicho lugar. Así, esperan desde el NYC DOT que la obra sea finalizada antes del inicio del torneo a nivel global, que comenzará el 11 de junio.
Anuncio oficial de la ampliación del carril de bicicletas en Nueva York
La ciudad de Nueva York ampliará el carril de bicicletas protegido de la Sexta Avenida antes del inicio del Mundial FIFA 2026. A través de un comunicado de prensa del alcalde Zohran Kwame Mamdani y la firma de Mike Flynn, comisionado del NYC DOT, se detalló la obra que amplía de 1,8 metros a 3 metros de ancho el tramo de carril de bicicletas entre las calles 14 y la 31.
El carril instalado tiene 46 años de historia y fue inaugurado por el alcalde Ed Koch como el primer carril de bicicleta protegido de calle en Nueva York en la Sexta Avenida. Según la versión oficial, el político imitó lo visto en China y lo adaptó para la gran ciudad en Estados Unidos. De esta forma, con avances y la ampliación con resultados positivos del tramo de Tribeca a Greenwich Village, la actual administración vio la oportunidad ideal para lograr otro beneficio para la red ciclista.
Ahora, la extensión hacia el Midtown es una realidad con las calles 14 a la 35 listas para antes del 13 de junio, según la promesa oficial. «¿Qué mejor manera de dar la bienvenida al Mundial que haciendo nuestras calles más seguras y accesibles para todos los que las utilizan?», comenzó escribiendo Mamdani en el comunicado de la Oficina del Alcalde de Nueva York.
Sin embargo, no se ha especificado si el carril ampliado será permanente tras el Mundial o se trata solo de una medida temporal, como tampoco se dieron detalles de cómo afectará este nuevo tramo a los carriles vehiculares de la Sexta Avenida.
Más testimonios
«Con una historia llena de matices, la Sexta Avenida alberga hoy uno de los carriles de bicicleta más populares de la ciudad, y es hora de mejorarlo aún más», señaló Mike Flynn en nombre del NYC DOT. Luego, añadió que ensanchar este carril «hará la calle más segura para todos y brindará una experiencia ciclista más tranquila y cómoda». Similar fue la postura del congresista Jerrold Nadler, quien vio el proyecto como un salto positivo para Nueva York en la previa al Mundial 2026.